Крупнейший зерновой терминал России: как Китай поможет разрешить проблему со сбытом продовольствия
Путин поручил рассмотреть вопрос о заключении соглашения с Китаем по проекту «Новый сухопутный зерновой коридор». Дело в том, что, несмотря на первоначальные уступки РФ в отношении зерновой сделки с западными странами, Украина и её хозяева не раз нарушали условия договора.
Ранее в Забайкальском крае открылся особый зерновой терминал — ключевой объект масштабного проекта "Новый сухопутный зерновой коридор". Его особенность заключается в том, что объект учитывает все железнодорожные преграды между Россией и Китаем, а также
обладает мощностью транспортировки в 8 млн тонн зерна в год.
РФ планирует развернуть поставки продовольствия на азиатский рынок, дабы оставить пустые разговоры с Западом. И выгода такого решения очевидна.
Во-первых, транспортировка зерна через новый терминал осуществляется за 2-3 недели.
По морю товары идут от 2-х до 3-х месяцев. Во-вторых, благодаря новым технологиям и возможностям сбыта товара, наши фермеры смогут расширить производство.
В-третьих, с помощью высокой мощности транспортировки зерна через терминал, Россия
сможет вытеснить прозападные страны с азиатского рынка.
