✓ Когда надо мыть двигатель Автовладельцы, которые проехали н | Авторынок * Продажа Машин

✓ Когда надо мыть двигатель

Автовладельцы, которые проехали на авто несколько лет редко бывают довольны внешним видом моторного отсека. Пыль и грязь оседают на узлах и агрегатах мотора.

Перед тем, как начинать мыть силовой агрегат, важно понимать риски и понимать, зачем эта сложная процедура необходимо. Если появляется желание помыть мотор только ради чистоты, то лучше этого не делать.

Дело в том, что современный двигатель очень не любит водных процедур. Если ранее на ВАЗовской «классике» катушки зажигания, аккумулятор и другие проблемные места можно было обернуть в полиэтиленовую пленку и вымыть мотор почти безопасно, то теперь подобной возможности просто нет. Слишком много там имеется датчиков, и других электронных разъемов, отсыревание для которых является огромной проблемой. Автомобиль попросту может не завестись, пока не просохнет.

Влага на катушках зажигания приводит к перебоям работы вашего агрегата. Какой-нибудь цилиндр станет пропускать зажигание, искра перестанет проскакивать, и несгоревшая смесь бензина будет выбрасываться в выхлопную систему, попадает в каталитический нейтрализатор и догорают уже там, раскаляя его керамические соты. Узел нагревается, трубы раскаляются, что может создать даже пожар, в особенности если припарковать авто на даче на лужайке с высохшей скошенной травой.

Вода так же может оказаться в блоке управления мотором, что вызывает перегорание электронных плат. Так что при незначительном загрязнении лучше оставить двигатель таким, как есть.

Также мало толку мыть двигатель и при перепродаже транспортного средства. Обычно потребители оценивают состояние агрегата по масляным подтекам. Если он начисто вымыт, то это говорит о том, что владелец скрывает следы неисправности, которая вызывает к масляным утечкам.

Мыть же моторный отсек водой нужно лишь в одном случае, а именно когда авто прошло через раскисшие дороги и не раз утопал в грязи на бездорожье, после чего собрал килограммы глины, которая может засохнуть и затвердеть в моторном отсеке. В подобном варианте может значительно нарушиться теплоотдача двигателя, что приводит к его повреждениям. Забитый грязью радиатор приводит к перегреву, а грязь в нижней части моторного отсека препятствует работе вентиляторов.

В общем, грязь важно удалять. Сначала сухими тряпками, а потом, можно аккуратно переходить к водным процедурам. Лучше при этом не применять «керхер». Если грязь засохла в радиаторе, то простыми мокрыми тряпками его не получится очистить. Придется снимать деталь с автомобиля и промывать отдельно, предварительно вымочив в воде.