Сегодня произошёл забавный казус, надеюсь на мне он никак не с | По морям, по волнам.

Сегодня произошёл забавный казус, надеюсь на мне он никак не скажется.
Вечер, ужинаем, в столовой все топы, кроме кэпа.
Выходит сигнализация "Низкая изоляция 220В".
Ну что, спускаюсь в машину, вместе с 4м механиком начинаем проверять, поочерёдно отключая подозрительные (с точки зрения возникновения низкой изоляции) пакетники.
Проверил камбуз и прачечную, проверил внешнее освещение, проверил дворники на лобовых иллюминаторах - все не то.
Начинаю проверять освещение по палубам, для начала на тех, где отключение света не может никому помешать - главной палубе (upper dk), палубе А, палубе В.
В этот момент в наши переговоры по рации встревает кэп, и начинает что-то эмоционально говорить на греческом. Минутный монолог, что удивительно без слов "малакия", и 4й механик просит меня спуститься в машину.
Спускаюсь, он говорит, что капитан требует, чтобы перед каждым отключением чего-то мы информировали его.
Мы оба не врубаемся в чем дело, мы ведь даже не отключали палубу С, где капитанская каюта.
В общем, пока мы с ним разговаривали изоляция "сама по себе" возвращается на "больше 10 МОм".
Иду дальше ужинать, а через некоторое время подходит 4й мех и говорит, на главной палубе "запах сгоревшего электричества".
Идём вместе искать, приходим в спортзал.... А там кэп в майке и шортах, весь мокрый и злой.
В общем, новый кэп весит этак под 140-150, бегал на "дорожке", и она начала "подгорать". Ну запах и запах, он продолжал бегать, и тут я выключаю свет.
Я пока по схеме не смотрел, может розетки в спортзале у нас и отдельно от освещения, но у меня создаётся впечатление, что вместе. И вот, бежит он такой, бежит, и тут выключается свет, и одновременно останавливается беговая дорожка.
#трудовыебудни