Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Z Pitot Tube

Логотип телеграм канала @pitot_tube — Z Pitot Tube Z
Логотип телеграм канала @pitot_tube — Z Pitot Tube
Адрес канала: @pitot_tube
Категории: Авто , Путешествия
Язык: Русский
Количество подписчиков: 4.04K
Описание канала:

Та самая Трубка Пито.
Индикация повестки дня для экипажей и авиаперсонала в целом.
Ручная выделка, no bots included.
Репосты, аналитика, мемасики.

Для связи @team_chemtrail.

Рейтинги и Отзывы

4.00

3 отзыва

Оценить канал pitot_tube и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

2

4 звезд

0

3 звезд

0

2 звезд

1

1 звезд

0


Последние сообщения 142

2021-05-08 19:56:52 https://t.me/joinchat/YYtLnhOBG2hjMWY6


Господа и дамы,мы своим дружным коллективом выходим из подполья и открываем новый проект!
Беседа в прямом эфире на околоавиационные и авиационные темы. Простыми словами о сложном)
Ждем вас на наших эфирах!
О дате и теме будем сообщать заранее!

Всех обнял)
213 views16:56
Открыть/Комментировать
2021-05-08 11:44:50
​​Будущее которое совсем близко, но к которому гарантированно уже не прикоснуться. ...мне. Новый Falcon 10X обещают запустить в небо уже в конце 2025 г. Дизайн, технологии, ттд.... Один РУД, совмещенный с двумя силовыми установками от Rolls Royce выдающими…
4.9K viewsedited  08:44
Открыть/Комментировать
2021-05-08 10:59:21 ​​Будущее которое совсем близко, но к которому гарантированно уже не прикоснуться. ...мне.
Новый Falcon 10X обещают запустить в небо уже в конце 2025 г.
Дизайн, технологии, ттд.... Один РУД, совмещенный с двумя силовыми установками от Rolls Royce выдающими тяговооруженность , которой могут позавидовать многие истребители даже в форсажном режиме, чего только стоит.
Дальность 13,890 км и скорость Mach 0.925 - цифры конечно впечатляющие.
Спасибо @AviaCT и @aviadispet4er за анонс.
#проfalcon10x
#проbusinessjet
216 views07:59
Открыть/Комментировать
2021-05-08 07:58:20 ​​ Интересные детали кабины Falcon 10X

Как вы, наверное, помните вчера Dassault Aviation представила свой новейший бизнес-джет Falcon 10X. По словам производителя этот самолёт будет определять направление всей отрасли.

После небольшого изучения информации о самолёте на веб-сайте, мы обнаружили некоторые интересные и, если можно так сказать, революционные детали, касающиеся кабины пилотов.

Dassault сделала шаг не только навстречу покупателям самолёта, но и значительно продвинулась навстречу увеличения комфорта для пилотов. Одной из основных задач Dassault было улучшение эргономики кабины и внедрение новейших технологий, позволяющих уменьшить нагрузку на пилотов.

Во-первых, Falcon 10X получил объединённую ручку управления двигателем (РУД), где управление двумя двигателями происходит одной ручкой, а не двумя раздельными. Технология, названная «умный РУД», была проверена на двухдвигательном истребителе Rafale. Это «значительно упрощает управление тягой… даже в случае маловероятного отказа двигателя», - сказал ведущий пилот проекта Себастьен Дюпон де Динешинан.

Ещё одним революционным нововведением стало полностью отклоняющееся кресло пилота, которое позволит пилотам бизнес-джета отдыхать на длительных рейсах, ведь Falcon 10X умеет беспосадочно летать до 15 часов.

«Уровень автоматизации позволит одному пилоту управлять самолётом, в то время пока другой отдыхает в полностью отклоняемом кресле во время этапов полёта с низкой рабочей нагрузкой», - заявляют в Dassault.
193 views04:58
Открыть/Комментировать
2021-05-07 22:24:35 ​​В Авиации радист должность особенная.
В гражданской Авиации практически умерла, а вот в военной до сих пор в силе. Как правило это должность под звание прапорщика. Но куртка кожаная, часы штурманские, ботинки лётные и все другие радости лётного обмундирования, вплоть до лётной пайки в лётной столовой присутствуют. Образование требуется невысокое, мягко сказать - 10 классов, ШМАС да курсы радистов.
Начальник связи полка должность уже майорская.
На обеде они как правило в лётной столовой всегда были первыми, тк пилоты и штурманы вечно где-то задерживались, то на занятиях, то ещё где-то. У радистов же жизнь была особенная и достаточно вольная.
При пересечении границы радист как правило в армии перемещался поближе к кухне, а связь переходила к пилотам и переводчику. Без переводчика в армии не летали заграницу раньше. Сейчас тоже, но не знаю точно всегда-ли. 4-й уровень английского там тоже ввели давно, для тех кто обладает линейным пилотским и состоит в 224 и 223 ЛО.
Один из знаменитых бывших радистов сидит (или сидел, не знаю) на тестировании английского в Аэрофлоте по фамилии Ярченко. Многие наверняка наслышаны.
С праздником радисты и всех причастных к радио ! Как никак тоже летчики и коллеги по цеху и многочисленным интересным командировкам из прошлого.
#прорадистов
#про224ло
#про223ло
245 views19:24
Открыть/Комментировать