2022-04-23 15:55:30
В субботу состоялась встреча жителей на тему инициированной администрацией города Челябинска темы: расширить улицу Худякова до 8 полос за счёт вырубки городского бора, который сохранили даже во время Великой Отечественной войны и не пустили под топор, благодаря Патоличеву, который набрался смелости и рассказал настроения жителей Сталину. Сталин послушал Патоличева, ведь городской бор - это лёгкие всего города, особенно сейчас для жителей северка и тополинки.
Сегодня глава города проигнорировала мероприятие, а начальник управления Борисов сбежал почти сразу после начала.
Расширение улицы Худякова за счёт городского бора и по всей видимости снова за счёт нацпроекта России - это символ отсутствия градполитики и архитектуры города, к букету ещё прибавляется плохая реализация национальных проектов России, включая строительство социальных объектов в микрорайонах, где по печатному станку шлёпаются разрешения на строительство микрорайонов без социальной инфраструктуры.
Жители говорили, что туда едем только спать.
Большое количество новых жителей северо-западной стороны города, включая многоэтажки за границами города в Сосновском районе без инфраструктуры для жития привело к тому, чтобы создать повод расширить улицу Худякова, ведь жителям новых микрорайонов некуда водить детей в детский сад, школу, секции в новых микрорайонах, от этого все едут в центр, потому что у дома ничего нет.
Хотелось бы отметить, что деньги на социалку постоянно выделяются за счёт Национальных проектов России, благодаря инициативе Президента страны.
Конечно, надо полагать, что низкий уровень знаний градоначальницы и её подчиненных скажется на том, что после Худякова надо будет расширять Лесопарковую и остальные потому, что расширив Худякова образуется воронка сужения, и машины все равно будут стоять.
А это отличный повод отпилить под шумок и ещё чуть больше истории города под жилую застройку в границах городского бора, проект, кстати, уже есть.
И обязательства перед застройщиками у Котовой есть, говорят в кулуарах.
Помимо всего градоначальницу не учит опыт дорожной революции, что расширение улиц вопрос пробок не решает. Да и сравните просто уютную улицу Образцова, Пушкина , Советская, куда ещё руки не дошли и, например, улицу Университетскую Набережную. Разница есть, правда ? Стратегия пешехотизации города проваливается, нацпроекты России под распил, а их реализация руками Админитсрации плодит раскачку лодки и негатив среди населения, хотя деньги по проектам Президента страны для решения задач жителей.
Манипуляция мнением среди населения, мол, хотите ездить без пробок? Да? Ну все, вон все за вырубку - лишь жалкая попытка держать население за баранов. Расскажите правду, например, жителям тополинки, так они за деревья порвут, кого хочешь, был опыт.
Кстати о Тополинке. На встречу пришла женщина приклонного возраста из совета Ветеранов. Начала выступать, мол, ездить в поликлинику через пробки невозможно! Но ушла с реальным возмущение того, что почему ей приходится ездить в другую часть города в поликлинику. Опять вопросы к социалке и реализации нацпроектов и так называемой оптимизации медицины в городе.
Котова сама не пришла, но отправила молодых зелёных ребят, которые по всей видимости с АНО ЦОМ Гербера. Ребята для видео отчёта задали горячущие вопросы, повторяя " так тут пробки, вырубят-то всего 22 дерева
Ну, собственно задали и ушли сразу, отчёт же есть в видосе, пойдёт.
Полиция тоже была. Вела себя отлично, следила за порядком. И это ТОП и правильно, на кону же снова деньги нацпроекта, а собравшиеся их защищали.
Помимо всего молодой парень, присутствовавший на встрече разработал проект, как из существующей дороги сделать удобно, концепция была на основе сужения, но увеличения полос. Также были озвучены идеи реверсивного движения, причём и там и там была выделенка для автобусов. Но очевидно Котова не будет этого слышать.
Вообще удивительно, как легкомысленно можно относиться к архитектуре города, градплану, не говоря уже об истории Челябинцев, ведь деревья не мы сажали, не нам их и рубить.
969 viewsedited 12:55
N
