Nissan X-Trail
Четвертое поколение популярного японского кроссовера построено на той же платформе CMF-C, что и его предшественник. Колесная база не изменилась, а вот габариты автомобиля увеличились, больше стал объем багажного отделения. Самая яркая внешняя черта новинки - "двухэтажная" передняя оптика. Салон полностью переработан, использованы современные отделочные материалы, комбинация приборов стала цифровой.
Передняя подвеска типа Мак-Ферсон, задняя - многорычажная. Усилитель руля электрический. Будут доступны как переднеприводные машины, так и версии с полным приводом. Появится ли в России новый 1,5-литровый, трехцилиндровый турбомотор - большой вопрос. Но наверняка будет знакомый 2,5-литровый атмосферник. Существует гибридный вариант кроссовера.
