Про Tyrell P34 знают все. Про March 2-4-0 – тоже шестиколесник, но с четверкой колес не спереди, а сзади – почти никто. А про Mercedes-Benz NG2250, который гонял в чемпионате Европы по грузовому кольцу, слыхали?!
Поворотные колеса передних двух осей заметно улучшили стабильность и скорость в поворотах. Для гонок грузовиков, где максималка на прямых принудительно ограничена – большое дело.
С другой стороны – выросла масса и нагрузка на шины. В общем были у шестиколесной схемы свои плюсы, были и свои минусы… Все как у Tyrrell P34.
Выступал Mercedes-Benz NG2250 примерно на уровне «Тоттенхэма» – говном не был, но и до вершин не добрался. А потом FIA вообще закрыла шестиколесникам допуск на трассы чемпионата.
В Париже ведь заседают известные кайфоломы…
#их_нравы
