2022-08-23 10:38:39
В сервис обратился клиент с интересной проблемой.
BMW G310GS 2018 года с пробегом 96км! Мотоцикл был куплен у дилера в 2018 году для жены. После наката 96км мотоцикл встал в гараж и простоял 4 года. В начале текущего сезона было решено реанимировать мотоцикл. Для этого были заменены все жидкости, установлен новый аккумулятор.
Все бы ничего, но во время тестовой поездки оказалось, что мотор сильно дымит маслом и ощущаются существенные провалы мощности.
Диагностику мотоцикла мы начали с замера компрессии, которая оказалась в норме. А вот свеча зажигания, как и корпус воздушного фильтра, оказалась вся в масле. Далее мы еще раз завели мотоцикл и обратили внимание на сапун вентиляции картерных газов. Благодаря тому, что шланг сапуна на этой модели прозрачный, было хорошо видно, что в шланг прорывается масло! Значит проблема в маслоотделителе! Снятие крышки двигателя и разборка узла маслоотделителя показали, что сальник поврежден! Просто напросто порван. Напоминаю, что пробег мотоцикла 96км и ему не делали даже первое Т.О., а следовательно это заводской брак!
Сальник мы заменили на новый не оригинал и мотоцикл заработал так, как положено.
Фото порванного сальника в нашем ЧАТЕ
1.0K views07:38