Moto50 Bike Shop

2022-08-17 09:35:26 Beta представляет новый EVO MY 2023

С моделями TR, ZERO, TECHNO, REV и, совсем недавно, EVO, компания Beta установила эталон в мире триала с 1979 года, когда она представила свой TR 50 на Миланской выставке мотоциклов.

Сорок лет эволюции спустя, с историей великих гонщиков и побед в самых высоких классах чемпионатов по триалу, не говоря уже об положительном опыте энтузиастов и любителей, которые используют мотоцикл в непрофессиональном качестве по всему миру и родился EVO

Для EVO MY 2023 компания Beta решила продолжить развитие своих моделей, как функционально, так и эстетически, оставив самые радикальные обновления двигателя для своей главной модели. Обновление 2023 подтверждает постоянную тягу Beta к триалу - дисциплине, которая имеет фундаментальное значение для тосканского бренда. Внедрение серии премиальных компонентов подчеркивает конечную цель, которая заключается в том, чтобы все триальные райдеры нового поколения могли в полной мере насладиться возможностями EVO, как на соревнованиях, так и на покатушках выходного дня

Подробная информация уже скоро

Напомним про ситуацию Beta в России
vk.com/wall-119466426_3699 Открыть/Комментировать

2022-08-06 16:41:33 Привет, спортсмены!

Последнее время нам от вас поступает много вопросов по марке Beta. Уходит ли она из России, будут ли поставки мотоциклов ,и как дела будут обстоять с запчастями?

Хотим всех проинформировать, что на текущий момент все в порядке
Мотоциклы уже едут и запчасти тоже. Был некоторый перерыв в поставках и мы искали решения. Кроме того, у самой фабрики были сложности с производством, не хватало комплектующих. Поэтому этим летом пока производится только модель X-Trainer. Первая партия уже в пути в Россию, вторая будет в начале сентября. Поставка запчастей тоже уже едет.

По прогнозам осенью планируются поставки моделей RR и RR Racing.
Конечно, с учетом текущей ситуации в мире и у нас в стране, сильно усложнены пути поставок, что естественно сказывается на стоимости техники.

Но решения найдены и пока все работает!
Мотоциклы будут поставляться и запчасти к ним тоже. Прямой контакт с фабрикой сохранен. Все все понимают.

Поэтому просим раньше времени не паниковать и слухи не распространять. Вся актуальная информация в официальных источниках Открыть/Комментировать

2022-07-28 08:24:03 Escape "R" 2023 года это топовая эндуро-модель семейства EM

"R"-модель оснащена трэкшен-контролем, а также новой системой “анти-реверса”. Не теряйте сцепления и сохраняйте контроль над своим мотоциклом в любых условиях. Выходите за пределы границ и живите приключениями!

Конечно, есть у Escape 2023 и прогрессивный рекуперативный тормоз (PRB "R"), который заряжает аккумулятор во время торможения, а также помогает избежать перегрева тормозов при спуске со склона

Escape на 10 кг тяжелее базового Epure, но в то же время оснащён новой более объёмной батареей мощностью 2,6 кВт, что позволяет ему проехать 61 км и похвастаться максималкой в 75 км/час

Кроме того, обе топовые модели 2023 Epure Race и Escape “R”, также оснащены :

новым сцеплением и поршнем сцепления
системой TKO (Tick Over) с тремя картами
защитой рук на руле

ТКО обеспечивает идеальные ощущения как для начинающих, так и для опытных райдеров. Система даёт точнее ощущения ускорения и зацепа. Это хорошая помощь в контроле мощности на низких оборотах. Независимо от вашего уровня, вы можете включить или выключить TKO по своему усмотрению.

Также обновлены: карты двигателя, кнопка газа, педаль (более эргономичная и с лучшей поддержкой), новая подножка, новый цвет рамы и в общем обновлённый дизайн мотоцикла

Максимальная скорость 75 КМ/Ч
Пробег на одном заряде 61 КМ
Вес 85 КГ
Крутящий момент 600 НМ Открыть/Комментировать

2022-07-28 08:23:24 В линейке 2023 вновь есть версия Epure Race и ей есть, чем похвастаться

Новый Epure - это идеальное сочетание производительности и простоты использования, а также преимущества наших новейших технологий.

Модель 2023 года предлагает крупное новшество: технология анти-ревесра в дополнение к уже присутствующей функции трэкшен-контроля

Epure Race теперь оснащен двухходовым задним амортизатором Reiger (гидравлическая и пружинная настройки) и новым маховиком для большей инерции и большей мощности при высоких оборотах.

Двухходовые амортизаторы гасят вертикальные колебания; улучшают комфорт и безопасность; улучшение сцепления с дорогой и обеспечение безопасного торможения и ускорения.

Кроме того, обе топовые модели 2023 Epure Race и Escape “R”, также оснащены :

новым сцеплением и поршнем сцепления
системой TKO (Tick Over) с тремя картами
защитой рук на руле

ТКО обеспечивает идеальные ощущения как для начинающих, так и для опытных райдеров. Система даёт точнее ощущения ускорения и зацепа. Это хорошая помощь в контроле мощности на низких оборотах. Независимо от вашего уровня, вы можете включить или выключить TKO по своему усмотрению.

Также обновлены: карты двигателя, кнопка газа, педаль (более эргономичная и с лучшей поддержкой), новая подножка, новый цвет рамы и в общем обновлённый дизайн мотоцикла

Максимальная скорость 70 КМ/Ч
Пробег на одном заряде 43 КМ
Вес 75 КГ
Крутящий момент 600 НМ Открыть/Комментировать