К началу февраля достопочтенная публика сыта зимой уже по само | Максим Могильницкий
К началу февраля достопочтенная публика сыта зимой уже по самое горлышко и норовит удрать туда, где потеплее. Чтоб не ходить к бассейну в дорожных кроссовках, следите за своими чемоданами, перелетные мои!
Как быть, если вы прилетели, а багаж – нет?
Оформляем пропажу. Зафиксировать данный факт нужно в службе розыска багажа, каковой располагает любой аэропорт.
Багажное отделение не покидаем до тех пор, пока не составим акт о ненадлежащей перевозке багажа (PIR - Property Irregularity Report). В противно случае мы рискуем лишиться не только чемоданов, но и доказательства их пропажи.
В акте как можно подробнее описываем свой багаж, перечисляем содержимое. Лишних подробностей тут не бывает. Цвет вещи, фирма-изготовитель, наличие тех или иных дефектов. Пригодится абсолютно все, что сумеем припомнить.
Забираем копию акта и получаем код, с помощью которого после будем следить за ходом поисков родного чемодана в системе отслеживания багажа World Tracer.
Утраченным считается чемодан, который не удалось отыскать в течение 21-го дня.
Поиски – дело хорошее, но без личных вещей на чужбине безрадостно. Покупаем лишь самое необходимое, а чеки сохраняем. Авиакомпания компенсирует затраты. Шикануть, к сожалению, не получится, ведь её ответственность, в данном случае, ограничивается 50-ю долларами.
Багаж не нашелся? Самое время предъявить претензии о возмещении убытков в связи с утерей багажа! Оформляется таковая письменно и предъявляется авиакомпании.
К претензии непременно прикладываем документы: билет, чеки оплаты услуг, квитанцию об оплате сверхнормативного багажа, отрывной талон багажной идентификационной бирки, акт PIR и прочее. Прикладываем все, что докажет размеры наших затрат в связи с утерей багажа.
Все расходы перечисляем в претензии. Это и приблизительная стоимость багажа (ориентируемся по рыночным ценам на аналогичные товары в Интернете), и стоимость содержимого (если у вас еще и чеки сохранились, то это просто великолепно), и затраты на покупку средств первой необходимости (зубная щетка, белье, полотенце и прочее), и другие траты, связанные с утерей багажа.
Авиакомпания обязана уведомить нас о получении претензии. В случае необходимости, она может запросить еще какие-нибудь документы. В зависимости от того, участвовали или не участвовали другие перевозчики в транспортировке багажа, претензия рассматривается от трех до шести месяцев. После чего авиакомпания должна уведомить заявителя об удовлетворении или отклонении таковой.
Удовлетворили не в полном объеме или не удовлетворили вовсе? Идем в суд!
Принимаем к сведению, что ответственность авиаперевозчика в случае утраты или уничтожения багажа ограничивается суммой 1288 СПЗ, что соответствует 51-й тысяче гривен. Это вовсе не значит, что нам выплатят 51 тысячу. Это значит, что совершенно точно не выплатят больше.
К тому же доказывать сумму ущерба придется нам, а потому в случае с особо ценными вещами лучше слегка переплатить, но зафиксировать стоимость багажа. Тогда, в случае утраты или уничтожения, авиакомпания возместит заявленную стоимость.
Судебная практика в Украине позволяет нам сохранять оптимизм. Если багаж утрачен по вине авиакомпании, то шансы на взыскание морального вреда и расходов на правовую помощь у нас очень даже приличные. Пример такого судебного решения наблюдаем вот здесь.
Главное – не лениться собирать и бережно хранить любые документы, тщательно фиксировать обстоятельства нарушения своих прав, а особо ценные вещи перевозить ручной кладью.
