Мир Метро

2022-04-30 16:09:02 Станция Yorkdale метрополитена Торонто, открыта в 1978 году. Получила название по расположенному рядом торговому центру, за чей счёт станция была построена и частично обслуживается.

Станция находится над землей. Внутренние стены станции на уровне платформы представляют собой необработанный бетон, но художественно отлиты и изгибаются над путями, образуя потолок. Форма окон на этих стенах напоминает овальные окна поездов метро. Снаружи эти бетонные стены облицованы нержавеющей сталью. Открыть/Комментировать

2022-04-30 10:24:15 В этот день в Ленинграде в 1956 году на действующем перегоне была открыта промежуточная станция «Пушкинская».

Станция «Пушкинская» расположена на Кировско-Выборгской линии (М1) между станциями «Технологический институт» и «Владимирская», и входит в состав первой очереди метрополитена от станции «Автово» до «Площадь Восстания» (которая была открыта 15 ноября 1955 года).

Однако при проходке наклонного хода станции «Пушкинская» возникли технические сложности – замораживающий контур не дал ожидаемого эффекта, вследствие чего часть сооруженного наклонного тоннеля оказалась затопленной грунтовыми водами. На ликвидацию последствий прорыва плывуна и повторное замораживание потребовалось дополнительное время, поэтому, хоть станция формально и входит в состав участка первой очереди, её открыли на полгода позже - 30 апреля 1956 года.

Стоит также добавить, что в день открытия метрополитена, 15 ноября 1955 года, а также в дни обкатки, поезда останавливались на станции и первые пассажиры подземки, а также те счастливчики, которые были удостоены прокатиться на метро по пригласительным билетам до его официального открытия, могли выйти на платформу станции и полюбоваться её красотой; однако выход в город по понятным причинам был невозможен. Вполне вероятно, что станция была открыта для осмотра первые несколько дней, после чего закрылась на достройку до апреля следующего года.

Подземный зал станции «Пушкинская» очень похож на московскую станцию «Октябрьская», автором проекта которой также был архитектор Л.М. Поляков.

«Пушкинская» - единственная привокзальная станция Петербургского метрополитена, вестибюль которой не встроен в привокзальный комплекс. Для того чтобы попасть на вокзал, необходимо выйти на улицу.

Полностью статью читайте на сайте (очень рекомендуем) :)
http://www.mirmetro.net/spb/01/18_pushkinskaya Открыть/Комментировать

2022-04-30 10:24:10 Открыть/Комментировать

2022-04-29 20:02:50 Открыть/Комментировать

2022-04-29 17:18:08 Все пять станций первой очереди Московско-Петроградской линии стали жертвами хрущевской «борьбы с излишествами». Они более просты в оформлении и резко отличаются от роскошных станций метро первой очереди. Кроме того, из Москвы пришло распоряжение строить станции под шесть вагонов, так как длинные перроны на восемь вагонов избыточны. В дальнейшем это станет существенным ограничением пропускной способности станций.

В качестве основного типа конструкции станций принимался вариант пилонной станции с укороченным центральным залом и уменьшенными диаметрами станционных тоннелей, длина платформы уменьшалась со 160 до 120 м. Для освещения использовались спаренные люминесцентные лампы, а облицовка путевых стен выполнялась из мелкоразмерной кафельной плитки путем набора плиток на железобетонные панели.

На фото - станция "Электросила", центральный зал которой является одним из самых коротких в Петербургском метрополитене. Открыть/Комментировать

2022-04-29 17:18:03 Открыть/Комментировать

2022-04-29 16:12:03 В этот день в 1961 году в Ленинграде была открыта Московско-Петроградская линия. Строительство линии началось в 1958 году, после выхода постановления «об устранении излишеств в проектировании и строительстве», а первый участок линии был открыт 29 апреля 1961 года и состоял из 5 станций: от «Технологического института» до «Парка Победы».

Протяженность подземных дорог в Ленинграде увеличилась до 20 км. В этот день поезда Московско-Петроградской линии стали прибывать на обе платформы станций «Технологический институт-1» и «Технологический институт-2». Хотя вторая станция построена всего через пять с половиной лет после первой, они сильно отличаются друг от друга. Открыть/Комментировать

2022-04-29 13:53:03 Схема Московского метро 1992 года. В конце года открылась станция "Бибирево" - первая станция метро появившаяся после распада СССР.

Станция "Алексеевская" некоторое время носила название "Ново-Алексеевская", на схеме в названии станции "Ново-" зеклеено (к слову сказать, фактически, станция носила это название всего несколько дней, а официально около полугода).

Люблинская линия строится, вместо "Шарикоподшипниковской" уже появилась "Дубровка", а "Римская" ещё носит название "Серп и молот".

Помните эту схему? :-)

#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro Открыть/Комментировать

2022-04-29 11:25:04 Друзья, представляем вашему вниманию описание следущей станции Московского метро - станции "Охотный ряд".

Эта станция больше всего раз меняла своё название, оно менялось 4 раза, и, тем не менее, сейчас оно остаётся таким же, каким было первоначально.

Архитектура станции обыгрывает её название. Охотный ряд - некогда один из крупнейших московских торгов, окончательно ликвидированный к началу 1930-х годов. И именно в архитектуре станции можно увидеть схожесть с типичными российскими торговыми рядами, лавками, гостиными дворами.

Изначально, по оси центрального зала были размещены высокие и массивные торшеры. Сейчас похожие торшеры можно встретить на станции «Новокузнецкая». Позже они были демонтированы.

Один вестибюль украшали скульптуры спортсменов, а другой был снесён вместе со зданием в которое он был встроен.

Об этом и о многом другом читайте на нашем сайте:
http://www.mirmetro.net/moscow/cruise/01/19_okhotniy_ryad

Добро пожаловать! Открыть/Комментировать

2022-04-28 15:26:52 Станция Кунцевская

Как думаете , какой год на фото?

@krylatskoelive Открыть/Комментировать