Ошибаться можно, врать нельзя.
Шила в мешке не утаить, и противник демонстрирует фото уничтоженных самолётов. Которые стоят по линейке. Достаточно даже одной, причём даже сбитой, БЧ с кассетами, которые успели раскрыться и хотя бы часть долетела. Самолёт, довольно нежный аппарат, в нем нет бронированного корпуса против осколков, максимум кабина летчика. Поэтому для уничтожения достаточно совсем немного.
Про ЖБ капониры, даже говорить не хочется. Об этом полтора года пишут множество людей, и неравнодушных, и специалистов, об этом говорят сами летчики...
Но теперь появилась надежда, что начнут считать деньги. Если верить снимкам, то уничтожено три машины. По прикидкам, самый минимум, это под 50-100 капониров, если считать на максимум, глубоко под землёй. А скорее 150-300.
Сроки изготовления, гораздо меньше, чем обустроить линию Суровикина. Так что хочется надеяться, что деньги налогоплательщиков начнут тратить более рационально.
Русский Инженер -
подписаться
