![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Москвич: теперь со сваркой и окраской
Сегодня завод Москвич перешел на мелкоузловую сборку моделей Москвич 3 и Москвич 3e – со сваркой и окраской кузовов. С конвейера полностью ушли машины крупноузловой сборки – теперь все Москвичи 3 собирают с голого металла.
Старт производству автомобилей по технологии полного цикла дали Сергей Собянин и гендиректор Камаза Сергей Когогин.
Собянин:
– Сейчас смонтирована современная роботизированная линия сварки, так что мы переходим на полный технологический цикл сборки, пожалуй, первые в стране среди тех заводов, которые были остановлены западными инвесторами. Помимо сварки будет покраска кузова и, тоже впервые в России, наверное, усиленное антикоррозийное покрытие кузова с учетом наших климатических условий.
Когогин:
– Конечно, сегодня автомобиль, поставляемый в страну, часто условно соответствует нашим климатическим условиям. В этом автомобиле все эти проблемы мы решаем усиленным антикоррозионным покрытием, способностью автомобиля работать в условиях низких температур.
ЧТО ДАЛЬШЕ
Переход на производство по технологии полного цикла сократит логистические расходы предприятия до 25%.
После освоения сварки и окраски перед Москвичом стоят новые задачи: постепенный переход на сварку кузовов из российской штамповки (из нашей стали) и постепенного замещения других комплектующих.
Следующий кандидат на конвейер – Москвич 8.
