Участники строительного рынка Челябинской области назвали одного из вероятных выгодоприобретателей проекта по расширению улицы Худякова за счет городского бора.
Помимо застройщика элитной недвижимости в пригороде Челябинска, свои интересы есть и у представителей команды Натальи Котовой.
К примеру, зам по дорожному хозяйству уже 7 лет говорит о необходимости в проведении работ. Эксперты указывают, что благодаря таким проектам чиновники вполне легально могут заработать сотни миллионов за счет бюджета, ведь на контракт можно завести приближенные компании, которые получат немалую прибыль с миллиардного заказа.
Между тем крупные вложения ситуацию с пробками решить вряд ли смогут, ведь тысячи жителей пригорода вынуждены будут каждое утро мчаться на личных автомобилях в Челябинск.
Общественным транспортом эту часть столицы Южного Урала власти не обеспечили. Школ и детских садов в этих населенных пунктах тоже нет.
