2021-02-08 12:59:41
Генеральный директор Porsche Оливер Блуме заявил, что к 2025 году электромобили будет составлять до 50% продаж компании, к 2030 году — до 80%.
«К концу десятилетия 80% наших спортивных автомобилей будут электрическими — гибридными или полностью электрическими», — сказал Блуме в интервью изданию Bild am Sonntag.
По его словам, в ближайшие пять лет компания планирует инвестировать в разработку и производство электромобилей €15 млрд ($18,1 млрд). Двигатель внутреннего сгорания останется только у Porsche 911, который выпускают с 1964 года. При этом модель будет работать не на бензиновом, а на синтетическом топливе.
Мне кажется, что пора признать победу электромобилей и зелёной энергетики над стремительно устаревающими ДВС и старыми видами получения энергии из нефти/угля. Это не значит, что нефть пропадёт, как не пропадёт газ или уголь. Однако экономики, построенные на разворовывании природных богатств своей страны и вывоз их за границу будут ослабевать. Многие могут усомниться и посмеяться, отрицая надвигающуюся реальность. Однако я лично помню как в передаче Леонтьева по Вести ФМ А.Миллер в 2007-2008 годах смеялся над проектом США по доставке в Европу СПГ танкерами, называя эту затею неконкурентной Газпрому. Однако за 20 лет доля российского газа в Европе упала с 48% до 27% в 2020. Китаю наш газ не нужен, как и Турции. Это же касается сланцевой нефти. На том же ВестиФМ и прочит ресурсах ещё совсем недавно "эксперты" успокаивали сами себя и заказчиков, что сланцевая нефть не конкурент. Сланценую нефть называли афёрой, враньем и прочим. Однако сланцевая революция помножила на ноль доминирование некоторых мировых диктатур, основанных на экспорте нефти. КСА в 2018 годк провела реформы, разрешившие девушкам не носить хиджаб, получать права, работать где угодно, также открыв кинотеатры и концертные залы, а главное - открыв Саудовскую Аравию туристам. Венесуэла не смогла сменить власть, так как максимально нищий народ не может там самоорганизоваться. Россия тоже переживает не лучшие времена в плане бюджета
Таким образом мы видим, как откровенное вранье "экспертов" было нужно только для временного "успокоения" бенефециаров, отработки заплаченных денег, законсервирование модернизации российской экономики на сверхдоходы с экспорта энергоносителей. Сейчас махать шашкой уже поздно. Надо было начинать в 2007. Но многие предпочли не смотреть правде в глаза, ведь при "стабильности" лучше, так как ничего не надо делать. При стабильном ничегонеделании можно зарабатывать на квартиру/дворец, а надвигающуюся реальность маскировать под сказки словами "экспертов"
Вот и сейчас мы уже стоим не на пороге революции электромобилей. Мы уже прошли порог, прихожую и зашли в зал для гостей. Спальня будет в 2030 и у России 9 лет на модернизацию всей промышленности, после которой будет точка невозврата (имхо) и мы окончательно превратимся в Северную Корею - нищенскую страну с проржавевшими ядерными ракетами. Поэтому, тока не смейтесь, я искренне надеюсь что проект СПбПУ и Камаза Кама-1 не будет фикцией. Есть надежда, что в головах менеджмента Челнинского автозавода, а также чиновников в МСК и Питере всё-таки есть понимание, что мы или сейчас запрыгнем в последний вагон уходящего поезда (может даже просто зацепимся за закрытые двери), или отстанем навсегда
И да, пример с Порше не спроста. Когда уже не каждая вторая, а каждая первая автокомпания заявляет о смене курса компании к 2030, то стоит задуматься. В Казани уже 2 Porsche Taycan (электромобили). Красный и чёрный. Красный стоит прямо сейчас на покрытии керамикой в одном из детейлинг-центров
455 views09:59
К
