Рейтинговое агентство S&P Global Ratings изменило прогноз по р | КАК-ТО ВОТ ТАК

Рейтинговое агентство S&P Global Ratings изменило прогноз по рейтингу Казахстана со «стабильного» на «негативный», объяснив это уязвимостью нефтепровода КТК, через который на экспорт отправляется львиная доля казахской нефти. Получается, что вся стабильность экономики страны держалась на поплавках морского терминала в Новороссийске, которые дали течь. Такая себе стабильность.

Полуофициальный канал казахского Минэнерго ENERGY MONITOR нашел решение проблемы — нужно снизить расценки на транспортировку нефти по КТК. Безусловно, в таком решении были бы заинтересованы американские и европейские компании, которым принадлежит около 80% казахстанской нефти. Условия, на которых правительство Назарбаева подписало с ними соглашения о разделе продукции, до сих пор остаются тайной за семью печатями. Видимо, есть, что скрывать. По неофициальным данным, за баррель добычи Казахстан получает не больше $8.

Но Россия, являющаяся крупнейшим акционерам КТК, в снижении тарифов никак не заинтересована. Авторам этой идеи хорошо бы вспомнить, что расценки не берутся с потолка, а рассчитываются исходя из экономической целесообразности. КТК и сейчас самый дешевый маршрут экспорта казахской нефти. Не стоит уподобляться Сечину, который в 2020 году потребовал вдвое снизить тариф «Транснефти», перепутав в своих расчетах тонны с баррелями.