Блок оказался уже гильзованный. В цилиндрах – полная задница. | K-POWER (Наб.Челны)

Блок оказался уже гильзованный. В цилиндрах – полная задница. От перегрева гильзы пошли буквально пузырями – это видно на фото.

«Пузырчатая» деформация поверхности гильзы приводит к тому, что вздувшиеся участки стираются кольцами, а во впадинах остается хон. Как следствие – масложор. Поршни были использованы стандартные, хотя можно было расточить в ремонтный размер. Ранее мы тоже часто гильзовали блоки, но потом перешли на расточку в ремонтные размеры и перестали рекомендовать гильзовку.

Вопрос эксплуатации данного авто остается за кадром - неизвестно, как насиловал машину предыдущий хозяин. По крайней мере, грязные радиаторы мы помыли впервые.