Иркутский блог

2021-02-08 16:29:29 Коротко о том, во что довольно быстро превращается Иркутск.

Еще 15 лет назад на месте этого закатанного в асфальт поля был зеленый остров Шишиловский, а на месте столбов многоэтажек — старый город с большим количеством интересных домов — пусть в плохом состоянии, но с большим потенциалом.

Теперь тут российская градостроительная хтонь — мегапарковка с человейниками.

Фото: Алексей Головщиков Открыть/Комментировать

2021-02-07 14:57:27 Для воскресного чтения.

Совсем недавно в Иркутск приезжал архитектор и исследователь Даниил Веретенников, который изучает постсоветскую архитектуру — часто странную, дикую, нелепую и безвкусную. Он же — автор очень удачного термина для этого явления в архитектуре — капром (капиталистический романтизм), который уже успел прижиться.

Я не мог упустить такой момент и побеседовал с ним для иркутского издания «Верблюд в огне». Он рассказал об особенностях капрома и оценил относящиеся к нему иркутские «шедевры» — от гостиницы «Европа» до History.

Ссылка на материал:
https://verbludvogne.ru/articles/caprom/ Открыть/Комментировать

2021-02-06 11:39:30 Фото, много говорящее о том, как власти Иркутска представляют себе безопасные и качественные дороги. Его мне прислал подписчик после поста про неграмотно сверстанный информационный щит в районе путепровода на улице Джамбула. На этом фото почти то же место.

К сожалению, причина такого отношения к пешеходам понятна: чиновники мэрии — автомобилисты до мозга костей, с неправильным, сильно искаженным представлением о приоритетах в городской среде.

Для них естественно, что пешеход должен терпеть и страдать, если что-то делается во благо железных корыт. Для них автомобилист — высшая форма существования в городе, они уверены, что пешеходы — это просто «те, кто еще не пересел на автомобиль», чем вполне могут оправдывать свое наплевательское отношение к пешеходной инфраструктуре. Хотя должно быть полностью наоборот: нужно стимулировать людей не использовать машины — это реальная мировая практика, побеждающая пробки.

Пока же они никак не могут осознать, что ведут город в тупик, к транспортному коллапсу. Открыть/Комментировать

2021-02-05 17:41:08 И опять новый главный архитектор Иркутска удивляет своим инстаграмом. На этот раз он расхваливает максимально странное благоустройство участка на углу улиц Степана Разина (историческое родное название — Почтамтская) и Чкалова (историческое родное название — Мыльниковская).

На этом канале уже появлялись фото этого загадочного благоустройства (пост в реплае). Примечательно, что на одном из снимков, которые выложил новый главный архитектор, как раз изображено самое нелепое сочетание объектов — лавочки для созерцания... разноцветных кружков? Что? Господин Жуков, вы считаете это нормальным?

Жду благоустройства Иркутска в 2021 году с опасениями. Открыть/Комментировать

2021-02-04 11:02:44 Как сверстать текст для самого бесполезного и бессмысленного щита информирования горожан? Мастер-класс мэрии Иркутска.

Методичка по пунктам:

1. Внимание!
2. САМЫМ КРУПНЫМ ШРИФТОМ ПИШЕМ ОФИЦИАЛЬНОЕ НАЗВАНИЕ НАЦИОНАЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ КОТОРУЮ НАМ ДАРОВАЛ ПРЕЗИДЕНТ И ЕГО ПАРТИЯ
3. (самым мелким шрифтом пропишем сроки работ; разве кому-то нужно их знать для долгосрочного планирования объезда и снижения нагрузки на участок? Да ну, бред какой-то)
4. СБОКУ ЕЩЕ РАЗ НАПОМНИМ ПРО НАЗВАНИЕ ПРОГРАММЫ А ТО ВДРУГ НЕ ЗАМЕТИЛИ ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО
5. Вы вряд ли это все читали, но мы на всякий случай извинимся.

Фото прислал читатель блога. Открыть/Комментировать

2021-02-03 03:08:22 Еще никогда Штирлиц не был так близок к провалу.

Новый главный архитектор Иркутска Антон Жуков, которого многие называют ставленником строительной компании «Новый город», завел аккаунт в инстаграме и стал его рекламировать (именно благодаря такому рекламному посту мне и попался его инстаграм).

Так вот, я не мог не заметить, что у нового главного архитектора на всех фото с видами Иркутска запечатлены именно объекты «Нового города» (хотя текст в описании никак не касается строительной компании).

Контекстная реклама, которую мы заслужили. Открыть/Комментировать

2021-02-02 15:12:44 Место главы комитета обустройства Иркутска, на котором совсем недолго продержался Владимир Преловский, занял Роман Орноев.

Нельзя сказать, что его биография сильно располагает к этому посту: семь лет в ФСБ, затем — земельный департамент в КУМИ Иркутска, потом возглавил такое же управление, но по Шелеховскому району; некоторое время (это самое интересное) работал помощником главы Агентства по управлению и использованию памятников истории и культуры в Москве (надо будет узнать подробнее), потом — помощником депутата Госдумы Щапова, затем — в «сером доме». До нового назначения был первым замом министра областного ЖКХ.

Ничего про опыт в сфере развития городской среды и благоустройства.
Кажется, нужно похоронить мечты о назначении подходящих специалистов. Остается надеяться, нам повезло.

Буду ждать повода для оценки работы господина Орноева. Открыть/Комментировать

2021-01-31 10:02:28 Сегодня события подталкивают к мыслям о дворце под Геленджиком — это логично. Но вот дальше они ведут меня к одному иркутскому торговому центру — есть между ними схожая (возможно, даже объединяющая) деталь.

Объясняю: дворец — здание «никакое» с архитектурной точки зрения, его будто проектировали типичные российские любители архитектурного пафоса. Поэтому вначале я удивился, что автор проекта — итальянец.

Затем узнал, что он гражданин России, его студия — в Москве, а информации о его образовании нет вовсе. «Полезные знакомства» он приобрел при работе на «российские элиты» — тем, видимо, нравилось думать, что на них работает «итальянский архитектор».

И тут я вспомнил, что коробку ТЦ «Новый» в Иркутске на этапе стройки пиарили как «итальянский проект», но имен не называли. Результат же — типичное творение российских сараеделов. Учитывая тягу хозяев ТЦ к псевдоэлитарности (его даже хотели сначала назвать «Irkutsk Excelsior», а не «Новый»), возникает закономерный вопрос: а не объект ли это студии Чирилло?:) Открыть/Комментировать

2021-01-30 17:46:23 В известном фильме «Гуд бай, Ленин!» одна из героинь впала в кому еще при ГДР, а когда после объединения Германии она вернулась к полноценной жизни, ее семье пришлось притворяться, будто ничего не поменялось — ведь новости о столь радикальных переменах могли спровоцировать шок с тяжелыми последствиями.

Мне частенько приходится вспоминать этот сюжет, глядя на чиновников мэрии Иркутска — речь о тех глубоко застрявших в прошлом управленцах, которые на полном серьезе в 2021 году говорят о необходимости расширения дорог, строительстве развязок — хотя в цивилизованных городах еще 20-30 лет назад поняли, что это ведет лишь к увеличению пробок и деградации городской среды.

Так вот, искренне интересно увидеть их реакцию на европейский опыт. Например, проект реконструкции главного проспекта Парижа — Елисейских Полей: там планируют вдвое сократить проезжую часть, а вместо дорог обустроят пешеходные и зеленые зоны.

Что будет с иркутскими чиновниками, если показать эти картинки? Отрицание? Бубнеж про «у нас свой путь»? Открыть/Комментировать

2021-01-29 17:54:47 В Иркутске продолжают обсуждать ДТП на Седова — там погиб человек. Печально об этом говорить, но эта трагедия — следствие некомпетентности городских управленцев.

Ранее они перенесли остановку на 320 метров (!) вперед, не оборудовав при этом переход — понадеялись, что люди буду делать гигантский крюк к надземнику (не оборудован для инвалидов), чтобы попасть в 130 квартал.

Естественно, люди стали ходить там, где удобно — по ролику с ДТП отлично видно, что дорогу переходят множество людей.

Как быть? Выход очевиден: нужно успокоить движение и обустроить пешеходный переход — так поступили бы в любой цивилизованной стране. Прикрепляю визуализацию иркутского отделения «Городских проектов» (изображение 2).

Но кое-кто уверен, что город должен быть полосой препятствий для пешехода, поэтому в мэрии думают влепить заграждения как на автобанах — чтобы машины летали увереннее и уж точно сбивали любого, кто решит перелезть.

Ждем решения. Оно точно покажет, каким городом мэрия видит Иркутск — для машин или для людей. Открыть/Комментировать