S7 освоила капремонт двигателей Airbus A320 и Boeing 737. Рос | Forbes Russia | The Globals

S7 освоила капремонт двигателей Airbus A320 и Boeing 737.

Российская S7 Technics (входит в S7 Group) освоила капремонт двигателей CFM56-5B и 7B, устанавливаемых на самолетах Boeing 737 и Airbus A320, и планирует оказывать эту услугу другим перевозчикам, сообщили «Коммерсанту» источники в трех авиакомпаниях.

В S7 подтвердили, что с октября 2023 года провели в цехе S7 Technics в Шереметьево 12 капремонтов таких двигателей.

Из-за западных санкций российские авиаперевозчики не могут вывозить технику на капремонт за рубеж и, как правило, вынуждены решать проблему покупкой подержанных двигателей.

Собеседник издания в отрасли уточнил, что капремонт двигателей CFM56 в России может занимать до 80 дней, при этом его стоимость будет сопоставима с ценами за рубежом и будет «ниже, чем цена покупки» подержанного двигателя. По словам одного из источников, стоимость CFM56 на вторичном рынке составляет $14–16 млн, а при ввозе в Россию — $18–20 млн. По данным другого, CFM56 можно найти на рынке за $8–10 млн.

@forbesglobalrus