Китай запустил железнодорожный маршрут в Германию через Казахс | Записки на заборе

Китай запустил железнодорожный маршрут в Германию через Казахстан. Он пройдет из китайского города Сиань через Казахстан, Азербайджан, Грузию, Румынию, Венгрию, Словакию и Чехию, пересекая Каспийское и Черное моря с помощью комбинированных железнодорожных и морских перевозок, до Мангейма в Германии. Общее расстояние из точки А в точку Б составит 11 300 километров.

Проект реализован в рамках китайской программы "Один пояс - один путь". Следует обратить внимание, что Казахстан в данном случае выступает как самостоятельный игрок, а не как часть ЕАЭС. Ничего нового в этом нет - Китай прокладывает маршруты в этом направлении как минимум с 2015 года. Даже Украина успела поучаствовать в этом процессе. Другое дело, что транзит не привел к укреплению ГУАМ или созданию каких-то других интеграционных структур на этом направлении.

Частично это связано с тем, что железнодорожное сообщение не такое рентабельное, как морское. Грузов можно перевезти меньше, а доставка выйдет дороже. Поэтому пока Китай не лишат портов, железные дороги для него всегда будут на втором месте.

Впрочем, для тех, кто находится чуть южнее России, хорошая новость в том, что теперь Москва очень проблемный партнёр, и поезда, который все ещё ходят по северному пути на Запад, при условии больших инвестиций могут быть перенаправлены через другие бывшие советские республики. Ну а Кремлю в связи с этим нужно привыкать к статусу ведомого, а не лидера бывшего СССР, если там ещё этого не сделали.