Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

ЕБИТДА

Логотип телеграм канала @ebitdaebitda — ЕБИТДА
Адрес канала: @ebitdaebitda
Категории: Экономика , Новости Экономики
Язык: Русский
Страна: Россия
Количество подписчиков: 31.37K
Описание канала:

Кто, сколько и как зарабатывает деньги в России. Госрегулирование. Индустрия. Власть.
На связи @ebitda_redaktor

Рейтинги и Отзывы

1.67

3 отзыва

Оценить канал ebitdaebitda и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

0

3 звезд

0

2 звезд

2

1 звезд

1


Последние сообщения 103

2021-04-14 18:38:05 Сегодня вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что запуск МС-21 в серию задерживается из-за санкций - предстоит заменить до 40% иностранного бортового оборудования.

Всё вроде ясно, но некоторым "экспертам" тяжело пройти мимо. Причем выводы из сказанного делаются совершенно неадекватные. Мол, да, санкции есть, противодействие серьезное, "всё понятно", но серийное производство-то откладывается!

Позиция очевидно абсурдная, и пытаться найти в ней логику бесполезно. Обычные диванные эксперты, которые лучше всех знают, как выводить на рынок авиалайнеры, как решать проблемы со вторым "Северным потоком", как сделать бесплатными перелеты на Дальний Восток, как построить заводы, чья продукция будет востребована и т.д. и т.п.

Специалисты самого широкого профиля. У которых готовы ответы на любые вопросы. Правда, сами они никогда ничего не делали и никаких результатов не добивались, но на самооценку и безапелляционность суждений это ничуть не влияет.

Проект МС-21 из-за внешнего давления действительно непростой. Однако это не вина тех, кто над ним работает. А работают над ним высококлассные специалисты, которые уже всё и всем доказали.

Сделали крыло из собственных композитов, оставшись без японских. Разработали собственный двигатель ПД-14 (такими компетенциями обладает всего несколько стран). На днях успешно провели испытания в условиях естественного обледенения - полная работоспособность даже при слое льда толщиной 8 см (достаточно 7,6 см).

Караван пусть медленно (не по своей вине), но идет.
28.0K views15:38
Открыть/Комментировать
2021-04-14 15:26:02 Для поддержки авторынка правительство ежегодно финансирует программы льготного кредитования ("Первый автомобиль" и "Семейный автомобиль") и льготного лизинга.

В рамках первых предоставляется скидка от 10% до 25% при покупке нового автомобиля российского производства стоимостью до 1,5 млн. рублей. Льготный лизинг обеспечивает вычет из авансового платежа в размере 10-12,5% от стоимости транспортного средства.

В 2021 году на него выделили 3,8 млрд. рублей, на льготное автокредитование - почти 9 млрд. Но уже в феврале было объявлено, что почти весь лимит на I квартал исчерпан.

В ближайшее время ожидается выделение дополнительных средств на финансирование всех этих программ (точная сумма пока не называется). Также планируется расширить категории лиц, кто сможет ими воспользоваться.

Ранее озвучивалось, что на это направят деньги, полученные за счет увеличения утилизационного сбора, но пока его не повысили.
20.4K views12:26
Открыть/Комментировать
2021-04-14 12:43:39 В Минсельхозе заговорили о возможном ограничении цен на мясо птицы и яйца.

Складывается ощущение, что у чиновников появилась новая любимая игрушка. Однако госрегулирование цен - весьма плохой сигнал для бизнеса, т.к. ставит под угрозу инвестиционную активность. Никто не станет вкладываться в рынок, на котором всё более популярны нерыночные механизмы.

Зафиксировать цены на мясо бройлера даже технически крайне сложно - у разных производителей продукция отличается по целому ряду параметров: от используемых кормов до упаковки. В отличие от подсолнечного масла и сахара, это не биржевые товары, потому непонятно, какой индикатор брать за основу.

Рост цен на животный белок - общемировой тренд. В США, мировом лидере по производству мяса птицы, оптовая стоимость тушки бройлера в I квартале выросла на 17%. Если цену формирует рынок, а не спекулянты и картели, значит это рыночная цена, на которую и должны ориентироваться покупатели и продавцы.

Плановая экономика в данной ситуации не выход. Такое средство решения проблемы хуже самой проблемы, и может аукнуться убытками для производителей и товарным дефицитом.

Остается надеяться, что заявления замглавы Минсельхоза Оксана Лут - это не принятое решение, а неуклюжая попытка диалога с участниками рынка. Элемент психологического давления.
25.6K views09:43
Открыть/Комментировать
2021-04-14 10:38:16 В прошлом году мировая трансграничная онлайн-торговля выросла на 5-10%, тогда как в России этот сегмент стагнировал. В режиме самоизоляции изменилось потребительское поведение - покупатели не хотели ждать доставку по две недели и дольше и покупали аналогичные товары в России.

Кроме того, сказалось снижение беспошлинных лимитов - с 1 января 2020 года беспошлинный порог за ввоз одной посылки весом до 31 кг снижен до €200. При том, что в последние годы многие страны, наоборот, лимиты повышают: в США с $200 до $800, в Китае - с €250 до €620.

В России сегодня более 80% отправлений приходится на сегмент ниже €100. Это около 25-30 млн человек, проживающих в удаленных населенных пунктах и для которых низкие цены - главная причина покупок в зарубежных онлайн-магазинах. Дальнейшее понижение лимита переведет вопрос из чисто экономической плоскости в социальную.

Вместо ограничений, налагаемых на трансграничную торговлю, Минфину следует помнить, что развитие этого сегмента создает условия для роста ВВП и занятости в регионах. Крупные международные игроки стремятся к локализации и охотно инвестируют в складскую и коммерческую инфраструктуру в России, чтобы конкурировать с местными маркетплейсами.
58.6K views07:38
Открыть/Комментировать
2021-04-13 16:41:46 В последние дни было много слухов на тему предстоящих кадровых перестановок в Минпромторге. Анонимные эксперты делились инсайдами разной степени адекватности: про перевод в министерство Куйвашева из Свердловской области и т.д.

Как обычно, жизнь отправила эти сплетни в мусорную корзину. Сегодняшние назначения демонстрируют, что всё куда прозаичнее: первым заместителем министра назначен Василий Осьмаков, заместителями - Алексей Ученов и Василий Шпак.

Достаточно ознакомиться с их трудовыми биографиями, чтобы стал понятен смысл происходящих изменений.

Осьмаков в министерстве с 2004 года, с позиции главспеца дошел до замминистра. Ученов - с 2013-го (с начальника отдела до директора департамента). Только Шпак пришел относительно недавно, в 2019 году. Но у него многолетний опыт в реальном секторе, а затем руководство ростеховским НИИ микроэлектронной аппаратуры (именно радиоэлектронную промышленность он и будет теперь курировать).

То есть перед нами классический внутриведомственный карьерный лифт. С учетом задач, которые стоят перед Минпромторгом, и с учетом профессионального опыта, который имеется у кандидатов.

Сама необходимость перестановок тоже понятна. Правительство должно реализовать Общенациональный план действий. Очевидно какие-то новые установки будут озвучены и в президентском послании Федеральному собранию. Промышленность здесь - ключевой сегмент. Никакой конспирологии. Обычная расстановка кадров под новые задачи.
10.5K views13:41
Открыть/Комментировать
2021-04-12 19:30:51 В уважаемом Незыгаре вышел материал, посвященный стратегии развития автопрома. И там есть, с чем поспорить.

Во-первых, уровень производства 2012 года не в два, а в полтора раза выше текущего. Правда, само сравнение ковидного года с рекордными результатами 2012-го - не очень честный ход. Пандемия обвалила автопром во всем мире (в России, кстати, значительно меньше, чем в той же Европе).

Во-вторых, критикуемые утильсбор и СПИКи. Это и есть инструменты импортозамещения. Из-за членства в ВТО произвольно поднимать пошлины на импортные автомобили нельзя. Для этого придумали утильсбор, который компенсируется тем производителям, у которых высокий уровень локализации (и заключены СПИКи).

Поэтому странно сначала критиковать власти за недостаточное импортозамещение, и тут же называть СПИКи и утильсбор (повышающие уровень локализации) "палками в колеса производителям".

Что касается комплектующих. Проблема действительно есть, но она постепенно решается - в том числе и Минпромторгом. Например, в прошлом году ведомство предложило ужесточить систему балльной оценки локализации (чем больше комплектующих производится в России, тем выше шанс на полный комплект мер господдержки). Если в прошлом году министерство допускало для госзакупок автомобили, набравшие не менее 2000 баллов, то в этом году условия ужесточились (не менее 3200 баллов).

Возможно, во всей этой истории не обошлось без активности крупных игроков автопрома, которые недвусмысленно пытаются транслировать свою позицию.
2.2K views16:30
Открыть/Комментировать
2021-04-12 18:40:00 В прошлом году граждане России потратили на иностранных сайтах более 26 млрд рублей на витамины и БАДы (4,4 млн заказов). Интерес к таким покупкам продолжает расти, что увеличивает риски, связанные с безопасностью потребителей.

Эксперимент по маркировке БАДов уже идет (с 1 апреля 2021 года), но ещё обсуждается, включать ли в систему мониторинга продукцию, которая перевозится в международных посылках. Чтобы снизить уровень контрафакта, Ассоциация компаний интернет-торговли предложила включить в эксперимент по маркировке БАДы, купленные на иностранных сайтах.

Согласно исследованию "Общественной потребительской инициативы", 30% российских и иностранных интернет-продавцов реализуют БАДы с запрещенными веществами. В российском представительстве iHerb подтверждают, что рынок крайне непрозрачен, производители могут давать недостоверную информацию и в продаже хватает откровенного фальсификата.

Для международного маркетплейса это потери, т.к. снижается доверие потребителей к товарам данной категории. Поэтому предложение АКИТ здесь поддерживают и готовы добровольно присоединиться к такому эксперименту.

По данным ВЦИОМа, за последний год 39% россиян заказывали БАД в интернет-магазинах.
8.0K views15:40
Открыть/Комментировать
2021-04-09 17:44:23 Центробанк представил данные своего исследования о российском промышленном экспорте:

• Принятие решения о внешних поставках зависит от размера компании. Экспортом занимаются 71% крупных производителей, 62% средних и 38% малых. Также у крупных предприятий экспорт носит более регулярный характер.

• Крупный бизнес экспортирует, как правило, в страны дальнего зарубежья. Небольшие компании занимаются (нестабильными) продажами в основном в страны СНГ.

• Предприятия-экспортеры в среднем отличаютя более высокой производительностью. Чем регулярнее экспортные поставки, тем выше производительность.

• 90% неэкспортеров вообще не имеют планов выхода на зарубежные рынки. Только у 35% экспортеров есть планы по поставкам за рубеж в ближайшие три года.

Главное препятствие для увеличения экспорта - не внешняя конъюнктура или условия доступа на рынки, а внутренние проблемы, связанные с конкурентоспособностью продукции: ее несоответствие внешнему спросу и высокая себестоимость.

Для увеличения объемов экспорта в первую очередь нужны структурные изменения в экономике, которые простимулируют инвестактивность бизнеса и его интерес к инновациям. Основное препятствие здесь - высокие цены на импортное оборудование. Потребность в нем испытывают 70% компаний.

Сокращение логистических расходов, ослабление рубля - всё это лишь увеличивает маржу поставщиков, но не решает проблему повышения производительности и создания конкурентных мировых производств.
1.9K views14:44
Открыть/Комментировать
2021-04-09 14:02:24 С целью привлечения инвестиций правительство в прошлом году запустило институт соглашений о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК).

Первые результаты показывают, что данную меру можно признать вполне успешной:

• Уже подписано 36 соглашений на 1,3 трлн рублей в 26 регионах.

• План на 2021 год - 100 соглашений на 2 трлн рублей. На сегодня есть заявки на 73 проекта на 1,6 трлн.

• К концу 2024 года должно быть заключено 600 СЗПК на 12,6 трлн рублей.

• В прошлом году инвесторы уже вложили 56 млрд рублей. В 2021 году ожидается 620 млрд. Всего до 2024 года - 3 трлн.

Программу будут расширять. Как за счет увеличения перечня затрат, которые компенсируются инвесторам при реализации их проектов. Так и за счет переноса механизма СЗПК с крупных на относительно массовые проекты (в регионах).

Отдельный пункт - снижение административного давления на промышленные стройки. К 2024 году их сроки должны сократиться на 20% а стоимость - на 10%.
5.7K views11:02
Открыть/Комментировать
2021-04-08 19:49:47 В Москве оборот индустрии спорта и красоты в марте вырос на 1,1% по сравнению с прошлым годом (до того момента как ввели ограничения). Общий объем рынка - 10,7 млрд рублей.

Рост выручки начался еще в феврале, в марте тенденция продолжилась:

• спортивные организации - 4 млрд (+17,6% к февралю)
• фитнес-центры - 1 млрд (+11,9%)
• магазины спорттоваров - 1,3 млрд (+13,1%)
• салоны красоты, парикмахерские - 4,25 млрд (+23%)

Выросла и выручка магазинов косметики и парфюмерии - на 20,3%, до 8,9 млрд рублей. Но здесь свою роль сыграло 8 марта.

Что касается услуг (салоны, фитнес), то с самого начала пандемии их включали в список наиболее пострадавших отраслей. Еще в октябре две российские фитнес-ассоциации просили у правительства помощи в связи с резким падением доходов (65 млрд рублей по итогам 2020 года).

Москва - не вся Россия, но как индикатор сойдет. Выход в плюс этого сегмента может свидетельствовать о возврате граждан к доковидной модели потребления.
11.8K views16:49
Открыть/Комментировать