По итогам 2019 года объем производства российской композитной | ЕБИТДА

По итогам 2019 года объем производства российской композитной отрасли оценивался на уровне 83,1 млрд рублей. Это всего 1% от мирового рынка. При этом спрос на углеволокно, главный компонент композитов, к 2025 году должен увеличиться в 10 раз.

В конце января правительство приняло решение о создании в Тульской области научно-технологического центра "Композитная долина". Цель - охватить все компетенции от научных изобретений до выхода на рынок: создание волокна, материалов, готовых изделий, испытания и сертификация, производство.

Значение отрасли переоценить трудно - от наличия современных материалов и их характеристик зависят перспективы всей промышленности. Несколько фактов:

• Применение композитов в ракете-носителе "Протон" экономит $2,5 млн при каждом пуске.

• В Боинге-747 (1% композитов) более миллиона крепежных изделий, в Боинге-787 (50% композитов) менее десяти тысяч.

• Использование стеклопластиковых труб сокращает количество порывов трубопроводов в 14 раз.

Показательна история с санкциями вокруг самолета МС-21. Американцы запретили поставки композитов, используемых для производства крыльев. Под угрозой оказался весь проект. В итоге материал разработала компания "Унихимтек", а углеродные волокна для него - UMATEX (Росатом).

Основная проблема в России не с самими композитами а с сырьем для их изготовления, которое в значительных объемах приходится закупать за рубежом. Отставание от развитых стран существенное, но научный потенциал хороший и уже есть разработки, способные конкурировать и даже превосходить лучшие зарубежные аналоги.

Без создания собственной научно-промышленной базы в этом сегменте не получится добиться хороших результатов в продукции высших переделов.