Драйв

Небольшой рекламный фильм о ГАЗ-24 «Волга» прямиком из 1970-х

К слову, для своего времени «Волга» была вполне актуальным автомобилем и смотрелась уместно даже в потоке автомобилей других развитых стран. Наверное, поэтому она была завсегдатаем каталога «Автоэкспорт».

Как Билл Гейтс изменил закон, чтобы ездить на Porsche 959

В 1986 году компания Porsche представила суперкар 959, самый быстрый серийный дорожный автомобиль в мире (до 339 км/ч). Он оснащался наддувной «шестёркой» 2.8 на 450 сил (или 515 на «эске») и стоил $225 000.

Среди первых счастливчиков, купивших 959-й, оказался Билл Гейтс. Но из-за огромных расходов Porsche не стала сертифицировать модель в США. Прибывшие в 1987-м несколько суперкаров таможня заблокировала в порту Сиэтла. Чтобы провести сертификацию, нужно было разбить на краш-тестах четыре машины и модифицировать купе под американские стандарты.

Гейтс и его товарищи по несчастью наняли юристов и потратили 12 лет на то, чтобы продавить изменения в законодательстве. В 1999-м Клинтон подписал поправки Show or Display к федеральным стандартам, позволяющие ввозить в США в обход правил редкие и коллекционные машины, пусть и с ограничением на годовой пробег в 2500 миль. В 2000 году, спустя 13 лет, Билл Гейтс смог сесть за руль Porsche 959!

Спасти котейку

Пользователи DRIVE2 находят котов под моторной защитой и в подвеске, в разных местах моторного отсека, даже в бампере. Кстати, один наш соратник по сообществу на днях помог найти нового хозяина для кошки, брошенной в метро. Будьте внимательны. Вовремя замеченный хвостатый — одна спасённая жизнь!

Наш пользователь MRyabinin напоминает, за что мы любим автопутешествия. На фото — закат на мысе Ясона

Малотоннажник «Газель», появившийся в 1994-м, стал настоящим спасением для ГАЗа. И для страны в целом эта машина оказалась точно «в нужном месте в нужное время». Однако первые пару лет завод выпускал только грузовую версию. А ведь был огромный спрос на микроавтобусы — по всей стране и в ближнем зарубежье множились линии маршруток. Тут-то выручили сторонние предприятия, наперебой принявшиеся создавать пассажирские версии на основе грузовика. О машинах этого периода «Карроццерии Пининфаренко» вспомнил наш пользователь usernameDetector.

Кто придумал косуху и за что её любят?

Хотя мотоциклы не наша тема, но разговор о культовой вещи, ставшей знаковой для субкультуры байкеров, заслуживает внимания.

В начале XX века в мире мотоциклетной моды появилась легендарная куртка — косуха. Ирвин Шотт, основатель известного бренда, стал первым, кто увидел потенциал в использовании молнии на куртке. Появление косухи в 1928 году полностью изменило представление об одежде для мотоциклистов. Первая такая модель стоила всего 5,5 долларов.

Она была идеальной для байкеров, так как обеспечивала защиту от ветра, удобную посадку и оснащалась карманами на молнии, из которых ничего не выпадало даже на высоких скоростях.

В конце 40-х годов появились знаменитые модели Perfecto 613 и 618, которые стали ещё более популярными благодаря фильмам «Дикарь» (1953) с Марлоном Брандо и «Бунтарь без причины» (1955) с Джеймсом Дином.

В конце 50-х косухи запретили в американских школах, но это лишь усилило их популярность. Сегодня она является классикой и вневременной моделью для всех, особенно байкеров.

Особенности фасона:

— толстая бычья кожа;
— косая молния;
— фальшпогоны;
— три кармана;
— регулируемый пояс.

Признавайтесь, носили такую?

Нейросеть MidJourney не очень хорошо себе представляет УАЗ Патриот. Но всё равно картинки получаются симпатичные.