Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

FlySafe - Небесные истории

Логотип телеграм канала @denis_okan — FlySafe - Небесные истории F
Логотип телеграм канала @denis_okan — FlySafe - Небесные истории
Адрес канала: @denis_okan
Категории: Авто
Язык: Русский
Количество подписчиков: 12.11K
Описание канала:

Канал об авиации для людей с открытыми глазами

Рейтинги и Отзывы

3.00

3 отзыва

Оценить канал denis_okan и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

1

4 звезд

0

3 звезд

1

2 звезд

0

1 звезд

1


Последние сообщения 23

2022-10-22 12:09:53 Пенсионерский рейс в Дубай

Слетал сегодня в очередной пенсионерский рейс. Как ни удивительно, но даже этот ночной Дубай вполне соответствует этому месту в неофициальной классификации направлений.
Да, рейс ночной. Мало кто из пилотов любит ночные рейсы - нормальным людям ночью спать хочется, а не вот это вот все. Но особенности профессии таковы, что ночь для нас второй день, и поэтому приходится искать лучи позитива в черноте арабской ночи...

Новый рассказ на Boosty

#работапилота
#работамечты
#будниэкипажа
11.4K viewsDenis Okan, edited  09:09
Открыть/Комментировать
2022-10-21 12:53:19 Побеждает тот, кто не отступил. Часть 5 и не только!

Привет моим подписчикам на Boosty Sky Stories! Спасибо за пинки - сегодня я победил одолевшую меня лень и выполнил данное обещание написать продолжение истории на этой неделе.

Ссылка на рассказ

На Дзен "Небесные истории" опубликован "Рассказ ночного резервиста".

Ссылка на рассказ на Дзен

Приятного чтения!

#boosty
#работапилота
#будниэкипажа
#назломудакам
10.1K viewsDenis Okan, edited  09:53
Открыть/Комментировать
2022-10-20 14:30:25 Безопасно ли сегодня летать? Мнение Капитана А320

Не могу не выложить мнение моего коллеги по поводу моей одноименной статьи, опубликованной на моем канале Дзен "Небесные истории". Признаться, я не увидел каких-то противоречий с моей статьей, кроме соуса оптимизма. Мол, нет запчастей - не беда, ведь есть каннибализм (прим. denokan: по существующим нормам - незаконное деяние на самолётах в российском авиареестре). О каннибализме (замена неисправного блока методом снятия исправного с другого самолёта), как способе замены крупных узлов, и в моей статье написано. Только вот это ни фига не хорошо, ребят. Это не то, чем надо гордиться.

Осталось также впечатление, что моя статья оппонентом была прочитана по диагонали - все же я говорил о повышении угроз и рисков в первую очередь. Или это повышение не очевидно? Ведь безопасность полетов не в штуках катастроф измеряется (о чем в статье моей тоже написано).

Кроме этого, непонятны обиды Капитана на то, что я сказал о давлении на пилотов, которое существовало и в мирные времена. Или он не согласен с приведенными фактами (ссылка на катастрофу Ан-148)? Или это обида за то, что честь мундира выставлена в неприглядном свете?

Как-то по-детски эта часть статьи смотрится.

Ладно. Вот ссылка на статью Капитана А320.

А моя статья тут.

#авиадебаты
#будниэкипажа
#безопасностьполётов
#унасвсехорошо
#мывсепредусмотрели
11.6K viewsDenis Okan, edited  11:30
Открыть/Комментировать
2022-10-19 14:13:36
#работапилота
#будниэкипажа
#назломудакам
8.5K viewsDenis Okan, edited  11:13
Открыть/Комментировать
2022-10-17 11:30:08
Минтранс России к 01.03.23 планирует создать машину времени.

Подковерные игры и намеренное создание законодательных барьеров.

Все в одном сюжете. Приятного просмотра

Перечень проблем, которые необходимо решить Минтрансу в ближайшем будущем тут

Письмо заместителю Министра транспорта Российской Федерации тут

Проект ФАП тут

#вредители
#минтранс
10.5K viewsDenis Okan, 08:30
Открыть/Комментировать
2022-10-17 10:45:14 Рассказ ночного резервиста

"Похоже, меня игнорят. Я у планирования во френд-зоне", - такая мысль, отдающая юмором, закралась ко мне в голову после того, как я проснулся в собственной кровати (а не в пилотском кресле) после второго подряд ночного резерва. Действительно, когда такое было, чтобы только что введенного в строй пилота (читай, с наименьшим сеньорити) не побеспокоили в ночном резерве? Ну, один раз пронесло - понятно. Бывает. Но два раза подряд?..

Ссылка на рассказ на Boost Sky Stories

#авиарассказ
#будниэкипажа
#небесныеистории
10.0K viewsDenis Okan, edited  07:45
Открыть/Комментировать
2022-10-16 09:10:52 Информация для подписчиков Boosty Sky Stories

На сайте опубликована запись прямого эфира от 14 октября.

Ссылка на запись

#авиастрим
#прямойэфир
9.6K viewsDenis Okan, edited  06:10
Открыть/Комментировать
2022-10-15 19:45:32
Слетал в очередной в своей карьере "первый самостоятельный". То есть без инструктора , в экипаже с рядовым вторым пилотом.

Впервые за два с половиной года побывал в Индии (в Кочине), пересек половинку Индийского океана. Ощущения - как будто не уезжал, как будто не было этих двух с половиной лет.

Второй пилот, молодой парень, с кем я сегодня летал, меня помнит. Оказывается, два года назад я был инструктором на одной из его тренажерных тренировок - он как раз тогда вернулся с переучивания, а во время пандемии молодежи регулярно давали полетать на тренажере, чтобы поддерживали воспоминания о пройденной подготовке.

#работамечты
#будниэкипажа
#B737
10.1K viewsDenis Okan, 16:45
Открыть/Комментировать
2022-10-07 14:07:13
."Взлет разрешен" - новости

Подготовка книги "Взлет разрешен", второй из серии "Небесные истории" к переизданию в "Эксмо" вышла на финальную прямую. Согласованы обложка и верстка, впереди финальная вычитка и верстка с вклейкой для фото. Ориентировочное появление книги - конец ноября.

Научить пилота управлять самолетом - лишь одна из задач инструктора. Воспитать надежного, безопасного пилота - вот главная цель!

Летайте безопасно!

#авиакнига
#будниэкипажа
#небесныеистории
4.2K viewsDenis Okan, 11:07
Открыть/Комментировать
2022-10-06 16:58:04 Channel photo updated
13:58
Открыть/Комментировать