2021-06-29 10:46:45
Классическая проблема, когда заказчику показывают любой градостроительный проект, и он смотрит на него с несуществующих ракурсов: на картинке, с дрона, с вертолёта, только с выгодных углов и т.д.
Так заказчик не видит и половины ошибок проектировщиков, не может соизмерять масштабы и, в целом, не находится "внутри" объекта.
В Центральной Азии это одна из главных проблем современных архитекторов и градостроителей.
Вырубка ташкентского Сквера, уничтожение старых кварталов Шахрисабза, "расчистка" Бухары и Самарканда, выхолащивание и одевание в пластик почти всех крупных городов республики — всё это связано с красивой картинкой, которую утвердили наверху, не вдаваясь в подробности.
У соседних республик те же проблемы (привет, красивые, но совершенно искусственные и неуютные Ашхабад или Нур-Султан!).
Другая проблема, когда новый комплекс показывают не сверху, но из окна автомобиля. Так и получается, что город не рассчитан на пешеходов, но на автомобиле по нему перемещаться легко и удобно.
Чиновники не учитывают, что люди здесь будут ходить пешком. Им нравится проект, они ездят по ровным красивым улицам, им хорошо и прохладно.
А потом, сидя в кабинетах, они удивляются.
"Вроде всё для них делаем, строим парки, благоустраиваем города, а им всё не так!" — думают власть предержащие о неблагодарных горожанах.
Вот только ещё отец даосизма Лао-Цзы учил:
"Никогда не осуждайте человека, пока не пройдете долгий путь в его ботинках".
@delatonkie
163 views07:46
Д
