9 мая - День Победы в самом кровопролитном конфликте в истории | КБ. экономика
9 мая - День Победы в самом кровопролитном конфликте в истории человечества. Победа ковалась героизмом и самопожертвованием миллионов людей. Но из года в год замечаю что экономические подвиги граждан СССР все еще остаются незамеченными. А еще чаще - списываются на магию лендлиза.
Это, друзья, несправедливо по отношению к настоящим героям как передовой так и тыла. И вот почему.
1. Лендлиз от США не был решающим фактором. Просто потому, что в самые сложные и поворотные моменты Великой Отечественной он не работал. В 1941 году, СССР получил 0,1% лендлиза. Сам договор был заключен летом 1942, а первые поставки вообще начались ПОСЛЕ Сталинграда. То есть в момент, когда в войне наметился перелом. И если что, на СССР в-принципе пришлось всего 27% лендлиза США - 69% всей помощи шли в Британию.
2. Настоящий фактор Победы - это то, что СССР за 1941 год вывез на восток 10 миллионов человек и 2500 предприятий. Они почти сразу начали работу и уже к 1942, СССР догнал Германию по темпам производства техники. А всего, за время войны, создал 102,800 танков против 46 тысяч у Германии. С самолетами еще круче - их СССР произвел больше Германии уже в 1941 году, хотя в 1940 отставал. Опять же, лендлизом здесь еще и не пахло.
3. Чтобы окончательно закрыть вопрос лендлиза, всего, из США в СССР поступило 14 тысяч самолетов. 10 тысяч из них - с конца 1943 по 1945 год. За время войны, СССР самостоятельно произвел 130 тысяч самолетов. В 1941 году - 15 тысяч самолетов. В 1942 - 25 тысяч, а в 1943 - 34 тысячи. Лендлиз был отличной помощью. Но только помощью уже имеющейся промышленности.
4. Еще один стереотип, в том числе рожденный и пропагандой СССР, в том, что эвакуированные на восток заводы начинали работать "прямо в поле". То есть их вроде как разгружали и сразу пускали в работу. Романтично, патриотично и поднимает боевой дух. Но любой кто работал на заводе понимает что это невозможно. В реальности, существовал масштабный, централизованный план, и к моменту начала эвакуации уже были подготовлены площадки а также распорядок работ. Вообще, об этом не принято говорить, но на самом деле, эвакуацию предприятий начали продумывать еще в 1939 году. Именно благодаря планированию и героям тыла, СССР не потерял производство.
5. Ну и напоследок, еще одна вещь от которой воротит. Это "технологическая отсталость" и "забрасывание немцев танками". Продукция СССР Второй Мировой разумеется была мобилизационной - с минимумом изысков и максимумом выпускаемой продукции. Но называть ее "отсталой" - это оскорбление. Электросварка, холодная штамповка, новые способы склейки и спайки рождались буквально каждый день и максимально быстро внедрялись в производство. За годы войны, один и тот же штурмовой самолет научились изготавливать вдвое быстрее, а бомбардировщик ТУ-2 - втрое быстрее. О том, как внедрялись инновации написаны целые книги - их в СССР было не меньше чем в Германии. Да и конечная продукция также не всегда уступала по ТТХ. О чем вообще говорить если наклонная броня танка Т34 стала геймчейнджером войны и на следующие 70 лет задала тренд в танкостроении вообще всего мира?
