Самолеты в мировой политике В этот день 34 года назад самолет | Московский Центр Карнеги
Самолеты в мировой политике
В этот день 34 года назад самолет стал причиной крупнейшего скандала внутри советского руководства – на Красную площадь приземлился немецкий пилот-любитель Матиас Руст. На прошлых выходных скандал уже внешнеполитический возник вокруг другого самолета – на этот раз обычного гражданского лайнера Ryanair, следовавшего из Афин в Вильнюс через воздушное пространство находящейся в глубоком политическом кризисе Белоруссии.
На обычном рейсе находился особенный пассажир – Роман Протасевич, бывший главред двигателя белорусских протестов – телеграм-канала @nexta_live. На прошлой неделе Артем @Shraibman пишет, что белорусский кризис зайдет еще на один виток спонтанной эскалации насилия. Теперь, похоже, политическому кризису стало тесно внутри страны, и он вырвался наружу. Лукашенко окончательно сжег мосты с Западом и планирует использовать такие вызывающие антизападные действия в разговоре с Россией, считает Шрайбман.
Действия Лукашенко осудил даже признанный террористической организацией в некоторых странах (но не России) ХАМАС, его мы, кстати, обсуждали в последнем выпуске подкаста. В такой ситуации было бы красиво и неожиданно, если бы Протасевича отпустили при посредничестве России. Из этого могло бы произойти много интересного, в том числе на саммите Байдена и Путина. Но на такую нестандартную, яркую дипломатию сейчас никто не даст добро. Да никто и не возьмётся предложить.
США не знает, куда девать свои самолеты, когда американские военные покинут Афганистан. Один из вариантов, судя по утечкам в СМИ, – Центральная Азия. Там в нулевых уже были авиабазы НАТО, но смогут ли они вернуться? Темур Умаров объясняет, почему это маловероятно. За последнее десятилетие в Центральной Азии окончательно разуверились, что США готовы стать противовесом России и Китаю в регионе. Ни для одной из стран региона потенциальные выгоды не перевешивают потенциальные риски.
В то же время на другом конце Земли Япония тратит миллионы на военные самолеты США для своих первых с конца Второй Мировой войны авианосцев. И это лишь один пример изменений, произошедших в оборонной политике Токио за последнее десятилетие. В России на тихую милитаризацию Японии смотрят с опаской, но Джеймс Браун уверяет, что если и есть угроза, против которой направлены японские военные реформы, то исходят они не с российской, а китайской стороны.
Полезного вам чтения и хороших выходных,
@carnegieru
