tymur.org

2023-02-09 17:22:13 Evergreen имеет худшие эколог. показатели в новом рейтинге выбросов углерода в контейнерных перевозках

Сравнивали 6 крупнейших перевозчиков, выполняющих рейсы из Азии на Восточное побережье Южной Америки в последнем квартале 2022. Перевозчики ранжированы по индексу выбросов углерода (CEI), составленного Xeneta и Marine Benchmark.

Такие показатели Evergreen объясняются использованием меньших судов на более высоких скоростях. В среднем скорость их судов на 8,9% выше. Другие европейские компании, использующие более крупные суда, на более низких скоростях показали лучшие результаты.

Выбросы CO2 на тонну груза в целом выросли на 6,3% в четвертом квартале 2022. Средний CEI составил 96,6

У Evergreen - 109,7
У Ocean Network Express - 82,2.
Hamburg Sud - 76,2

Это означает, что тонна груза на судне Hamburg Sud, выбрасывает на 20% меньше CO2, чем тонна в среднем на других судах на этом маршруте.

Hapag-Lloyd - 84,3 балла, и стала самым углеродоэффективным перевозчиком в этой отрасли за последние 5 лет. Открыть/Комментировать

2023-02-08 21:11:09 Факты о торговом флоте Греции и пара фактов о флоте других стран

Греция занимает третье место в мире по объему своего торгового флота, насчитывающего 4709 судов стоимостью 153 миллиарда долларов.

Из них:
- балкеры (остаются самым популярным типом судов) - 2272 единицы,
- танкеры – 1450;
- контейнеровозы – 430.

Наиболее дорогостоящим сектором для греческих компаний являются танкеры, стоимость которых составляет ~$61,03 миллиарда.

“В этом секторе недавно наблюдался необычайный рост цен, которые достигли 13-летних максимумов за последний год”, - аналитик VesselsValue Ребекка Галанопулос Джонс. Цена 15-летнего aframax за это время выросла на 144%, с $16,17 млн до $39,43 млн.

Самым ценным принадлежащим Греции грузовым судном является газовоз Clean Copano (200 000 куб. м (2022 г.), принадлежащий Dynagas, стоимость которого, как говорят, составляет 286 миллионов долларов.

Япония обладает самым дорогим флотом - 193,6 миллиарда долларов,

а Китай - наибольшим количеством судов (7114 ед.). Открыть/Комментировать

2023-02-08 20:28:43 Первый танкер приступил к погрузке нефти в Джейхане

Поставки сырой нефти из Ирака возобновились.

Все операции с трубопроводом с азербайджанской нефтью пока по-прежнему приостановлены. Открыть/Комментировать

2023-02-08 10:43:21 Как изменились маршруты грузоперевозок в 2022?

По данным Poten & Partners, грузооборот танкеров (тонно-мили) по маршруту Балтия-Южная Азия вырос почти на 700% в 2022 (с 71 млн в 2021 до 566 млн в 2022), подняв его до 9го по величине маршрута в мире по сравнению с 54ым год назад.

Продолжение:
https://tymur.org/ru/2023/02/08/%d0%ba%d0%b0%d0%ba-%d0%b8%d0%b7%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%bb%d0%b8%d1%81%d1%8c-%d0%bc%d0%b0%d1%80%d1%88%d1%80%d1%83%d1%82%d1%8b-%d0%b3%d1%80%d1%83%d0%b7%d0%be%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%be/ Открыть/Комментировать

2023-02-07 13:16:06 Тур. гос. оператор трубопровода Botas прекратил поставки сырой нефти

SA Tribeca сообщило, что терминал Баку-Тбилиси-Джейхан в Джейхане, экспортирующий азерб. нефть, закрыт до среды в ожидании оценки ущерба. Азербайджан использует этот терминал в качестве основного узла экспорта с пропускной способностью ок. 650 000 бар/сутки.

Трубопроводная система, доставляющая как иракскую, так и азерб.нефть в Джейхан, проходит через регион,пострадавший от землетрясения. Терминал был закрыт, хотя сообщений о повреждении трубопроводов не поступало. Потоки из Ирака, похоже, остановлены в целях предосторожности.
Сообщается, что экспорт сырой нефти через этот терминал составляет около 1 млн бар/день.

“В целом на Джейхан приходится 2,4% от общего объема мирового экспорта нефти морским путем, но он важен для средиземноморских перевозок aframax и suezmax”,-Р. Лещинский, рук-ль отдела исследований Banchero Costa. “Сам трубопровод BTC поступает в Джейхан с севера, в обход эпицентра, и это позволило избежать серьезных повреждений” Открыть/Комментировать

2023-02-06 18:57:07 Касательно событий в Турции

На фоне людских жертв не хочется говорить о повреждениях портов. К тому же данные постоянно обновляются.

Пока известно о закрытии порта Искендерун (он получил повреждения в начале землетрясения). По последним данным, Сейчас там борются с пожаром контейнеров. Открыть/Комментировать

2023-02-06 18:38:56 Морякам удалось потушить пожар на судне у берегов Вьетнама

Экипаж из 21 россиянина ликвидировал возгорание на "Ah Shin" (1999 г) у Вунгтао в воскресенье, сообщают СМИ. "Ah Shin" перевозил 4530 авто из Южной Кореи в Сингапур.

В сообщениях говорилось, что огонь начал распространяться с 8, 9 и 10 палуб 200-метрового судна.

На борту находилось 1356 т. топлива. Сообщений о пострадавших не поступало.

Причина инцидента пока не ясна, но местоположение позволяет предположить, что пожар мог возникнуть в транспортном средстве.

Так, например, в прошлом месяце норвежская компания Havila Kystruten заявила, что больше не будет перевозить электро и гибридные авто на своих паромах из-за риска пожара. Исполн. директор Брент Мартини сказал, что анализ рисков, проведенный Proactima (ведущая норвежская компания в обл.управления рисками/охраны труда и т.п), показал, что экипажи могут справиться только с возгораниями, возникающими в обычных т/c.

Фото для иллюстрации! И не является фото пострадавшего т/х Открыть/Комментировать

2023-02-06 04:18:15 Кстати, судно которое вы имеете видеть на видео в посте выше - названо именем самого богатого на сегодняшний день судовладельца в Греции. Точнее судовладелицы.

Мария Ангеликусис, 40 лет. Унаследовала бизнес от отца, который умер в 2021 году в возрасте 72 лет.

На сегодняшний день - она является второй в списке богатейших греков.

До 2008 года Мария работала в системе здравоохранения в Великобритании, после чего отец забрал ее назад в Грецию чтобы научить судоходству, дабы иметь кому передать бизнес.

В 2021 году, Ангеликусис отец имел сердечный приступ. Тогда Мария приняла у него дела.

С самого начала руководства бизнесом который оценивается где-то в 5 миллиардов долларов, Марии пришлось вести компанию через события связанные с пандемией ковида.

После начала войны, Мария столкнулась с моральной дилеммой, продолжать возить российскую нефть или нет. С самого начала она обозначила свою позицию: Компания не будет возить российский груз. Открыть/Комментировать

2023-02-06 03:49:56 Количество судов с двигателями на сжиженном газу продолжает расти. Первыми массовоыми судами такого рода стали танкеры-газовозы, которые использовали свой груз в качестве топлива.

    В 2000 году, первое судно не газовоз, но на сжиженном газу - работало в Норвегии. Это был паром.

   С начала 2010-х  количество судов на сжиженном газу росло на 20-40 процентов в год. В начале 2020 года, 175 таких судов работало в мировом океане, не считая танкеров газовозов.

   На сегодняшний день, порядка 20 процентов новостроек - это суда на сжиженном газу. Количество их будет расти. 

   На видео - новострой, греческий танкер грузоподъемностью 320 тысяч тонн на сжиженном газу. Характерной чертой этого судна являются емкости с СПГ на палубе.

Открыть/Комментировать

2023-02-04 22:15:24 Вчера ЕС установил новый уровень предельных цен на российские нефтепродукты

100$/баррель - дизельное топливо
45$/баррель - мазут

Сырая нефть (согласно ограничениям, вступившим в силу с декабря 2022) - по-прежнему, 60$/баррель.

Пока неясно, какое влияние окажет новый лимит на рынок танкерного флота.

Изменения вступят в силу с 05.02.2023. Открыть/Комментировать