АВТОМАСТЕРСКАЯ

2024-03-11 14:13:23 Проверьте протектор на износ

Согласно действующему законодательству водители обязаны своевременно менять изношенную резину на новую. В противном случае автолюбителей ждет штраф в размере 500 рублей согласно статье 12.5 КоАП РФ. По этой статье вас привлекут в связи с тем, что лысая резина – одна из причин, по которой запрещен допуск на дороги общего пользования.



Так, согласно законодательству по допуску транспортных средств на дорогу (Приложение к основным положениям ПДД) остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более: 0,8 мм – для мототранспортных средств, 1 мм – для грузовиков до 12 тонн и прицепов к ним. Для маршруток, «Газелей» и «Соболей» – 1,6 мм. Для автобусов – 2 мм. Открыть/Комментировать

2024-03-10 18:00:30 Обслуживайте систему охлаждения
Помимо масла, двигатель защищает и качественный антифриз. А между тем регулярную его замену проводит редко какой автовладелец, а уж выбор охлаждающей жидкости по принципу «что на заправке продавалось» вгоняет в ступор любого приличного автомеханика.

Дешёвый антифриз на основе глицерина и метилового спирта вызывает коррозию элементов системы ОД, образует налёт на трубках, разъедает резиновые уплотнители и не способствует нормальной теплоотдаче.

Качественный антифриз - это этиленгликоль и пакет присадок. Как правило, это импортный профессиональный концентрат, который разводят дистиллированной водой. Это дорого, но охлаждающая жидкость - не расходник вроде «омывайки», а техническая жидкость, от которой зависит нормальная теплоотдача и работа мотора, экономить на ней не стоит. Открыть/Комментировать

2024-03-09 12:11:56 Не курите при работе с любыми компонентами

Казалось бы, банальность, однако в каждом втором гараже можно увидеть «механика», который с сигаретой в зубах что-то ремонтирует. Всегда выполните некоторый объем работ, а потом, если есть желание – выходите на перекур. Особенно опасна привычка курить и ремонтировать, если вы заняты топливными элементами: топливный фильтр, карбюратор, топливные форсунки, топливный насос, топливный бак или топливопроводы. Мы бы посоветовали не курить вообще, так как это вредно, но вы ведь не послушаетесь, каждый курящий вдоволь наслышан о статистике вреде курения. Изучите статистику спонтанных возгораний в автомастерских – она внушает больше доверия. Открыть/Комментировать

2024-03-08 10:59:29 Меняйте шины каждый сезон местами

Чтобы увеличить срок службы шин, вы должны распределять износ колес. Дело в том, что в зависимости от того, какой в вашей машине привод, и в зависимости от вашего стиля вождения износ передних шин всегда отличается от износа задних покрышек. Чтобы выровнять износ, советуем при каждой смене колес менять их местами. Если между сезонами вы наезжаете немалый километраж, то рекомендуем перекидывать колеса каждые 10 000-12 000 км. Открыть/Комментировать

2024-03-07 09:53:59 4 СОВЕТА О ТОМ, КАК ПРОДЛИТЬ СРОК ЖИЗНИ АВТО
№ 1. Не затягивайте с необходимыми ремонтными работами. Современный автомобиль это очень сложный и чаще всего достаточно сбалансированный «механизм», в котором одна неправильно функционирующая деталь в ряде случаев может вызвать целую «лавину» гораздо более серьезных поломок.
№ 2. По-возможности избегайте долгой работы двигателя в режиме холостого хода. Помимо банально расходования моторесурса, холостой ход вреден мотору еще и в силу того, что в этом режиме его работа далеко не оптимальна. Если у вашего автомобиля турбированный двигатель, что достаточно часто для современных машин, дайте турбине остыть пару минут, не глушите мотор сразу после остановки.
№ 3. Старайтесь не нагружать (ни по оборотам, ни по моменту) ещё не вполне готовый (разогретый) к этому двигатель. Современному автомобилю прогрев на холостых не нужен, но не требуйте от него многого до достижения рабочей температуры. Не нужно с нуля загонять стрелку тахометра в красную зону.
№ 4. Используйте тип и марку топлива указанные в инструкции по эксплуатации. Если это бензин, то по возможности придерживайтесь рекомендованного октанового числа (вредно как низкооктановое, так и топливо с излишне высокими антидетонационными свойствами). Ну а при заправке дизельных машин, прежде всего, следите за правильной сезонностью заливаемой солярки. И в любом случае старайтесь не заполнять бак в сомнительных, в плане качества реализуемого топлива, местах. Открыть/Комментировать

2024-03-06 10:41:35 Проверяйте уровень моторного масла

Для точного считывания уровня масла следуйте следующей процедуре:

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах около 15 минут, чтобы согреть масло, затем припаркуйте автомобиль на ровном месте. Выключите двигатель и подождите 15 минут, чтобы масло в двигателе слилось обратно в масляный поддон.
Вытащите щуп и протрите его бумажным полотенцем или тряпкой. Вставьте измерительный щуп назад, не затягивая его полностью, а затем вытащите его снова, чтобы проверить уровень масла. Уровень масла должен быть не выше отметки максимум и не ниже минимума.
При необходимости добавьте моторное масло марки и типа, как указано в руководстве к машине. Открыть/Комментировать

2024-03-05 17:09:52 Открыть/Комментировать

2024-03-04 08:44:52 Эксплуатируйте автомобиль с осторожностью

Обкатав автомобиль, не прекращайте внимательно относиться к нему. Управляйте машиной с осторожностью каждый день, и она вознаградит вас более длинными интервалами без ремонта.
 
Не запускайте двигатель вашего автомобиля в сильный мороз. Всегда немного прогревайте его. Это верный способ добавить срок службы двигателю вашего автомобиля.
После небольшого прогрева начинайте плавное и медленное движение. Наибольший износ двигателя и коробки передач происходит в первые 10-20 минут работы двигателя.
Не позволяйте автомобилю долго прогреваться на холостых оборотах. Так вы увеличиваете время прогрева мотора. Двигатель, который не работает на рабочей температуре, испытывает ускоренный износ. Например, это приводит к неполному сгоранию топлива, отложениям сажи на стенках цилиндров, загрязнению масла и, в конечном счете, со временем к повреждению компонентов.
При длительных остановках уменьшите нагрузку на двигатель и автоматическую коробку передач, переключаясь на нейтральное положение (N). При длительных остановках в режиме Драйв (D) двигатель по-прежнему передает крутящий момент на АКПП.
Избегайте вождения на высоких скоростях. Также не стоит делать частые быстрые ускорения. Особенно когда на улице очень жарко или очень холодно. Такое поведение за рулем приведет к более частым поломкам и ремонтам. Открыть/Комментировать

2024-03-03 12:05:41 Меняйте масло в автоматической коробке передач

Поменяйте масло и фильтр в автоматической коробке передач после первых 8000 км и далее через каждые 40 000-70 000 км. Некоторые эксперты также рекомендуют менять масло каждые два года независимо от пробега. Но в любом случае проверьте интервал замены масла в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если вы часто буксируете грузы на прицепе, меняйте масло в АКПП каждый год.

Для ручных коробок (МКПП) менять масло нужно в зависимости от марки и модели. К сожалению, не все производители рекомендуют менять масло в механической трансмиссии. Тем не менее, если конструкция коробки передач позволяет это сделать, мы советуем не слушать производителей об их необслуживаемых коробках передач. Меняйте в механике масло не реже 80 000 км пробега. В качестве масла используйте дорогое синтетическое трансмиссионное масло, если производитель не рекомендует иное. Открыть/Комментировать

2024-03-02 12:34:11 Если делать — то делать хорошо

Если уж вы взялись за ремонт и погрузились в него ниже ватерлинии, посмотрите, не стоит ли поменять доступные компоненты, которые хотя и исправны, но уже не первой свежести (срок их замены подходит к оканчанию). Если замена не слишком затратна, идите на это. Так, Тони «за компанию» поменял масляный насос, отработавший больше 200 000 км, свечи и катушку зажигания. Открыть/Комментировать