Учет десятков тысяч импортных авто может быть аннулирован.
Рунет активно обсуждает пост блогера Михаила Жуховицкого в ФБ (принадлежит экстремистской Meta, поэтому ссылку не даем). Суть текста в том, что учет десятков тысяч новых авто, ввезенных через Киргизию, скорее всего аннулируют:
• Автомобили ввозятся в Кыргызстан с занижением цены на 40-60%, а массовые модели (дешевые электрокары Geely или китайские Camry) – на 80-90%:
«
Гибрид Geely Mojaro продается после таможни в Бишкеке за $33 тыс. Её забирают на автовозе российские автопродавцы. Через неделю она продается с российским ПТС, в среднем за 41-42 тысячи долларов. Девять тыс. долларов навара с машины среднего класса за неделю – таких норм прибылей в автобизнесе не было никогда».
• РФ и Кыргызстан в таможенном союзе, где должны быть единые таможенные ставки. Раньше у таможни РФ были каталоги по новым авто. Когда пошел массовый «китай», автоторговцы смекнули, что РФ не в курсе, сколько стоят все китайские авто. И начали таможить с диким занижением.
• ФТС РФ и Кыргызстана не имеют общей электронной базы. По каждой машине таможня и ГИБДД РФ должны делать запрос. Через Кыргызстан повезли и европейские машины.
• Машины из ЕС ввозят в РК через Беларусь, там таможат, потом продают в Москве. То же самое с китайскими авто, ввезенными через Казахстан: они едут в Кыргызстан на таможню, потом отправляются в Россию и Казахстан для получения ПТС и продажи.
• В нулевые годы такое было. Потом историю пресекли, таможенники сели, учет тысяч авто аннулировали. Позже была Армения: пару лет назад таможня и ГИБДД решили, что более 300 тыс. машин ввезены с нарушениями.
• Обезопаситься, купив машину у крупного российского дилера, нельзя - они сами покупают машины у юрлиц-посредников.
Процесс аннулирования ПТС в РФ уже начался: таможня и ГИБДД начали запрашивать таможню Кыргызстана и аннулировать учет. Пока единично.
СМИ об этом почти не пишут - обсуждения идут по чатам перекупщиков.
