«АвтоВАЗ» нарастил темп сборки Vesta NG до 530 в сутки. На сл | Автовоз

«АвтоВАЗ» нарастил темп сборки Vesta NG до 530 в сутки.

На следующей неделе завод собирается разогнать конвейер до расчетных 640 шт. за две смены. А это уже 40 машин в час. Первая линия, где собираются «Весты», рассчитана на сборку 60 автомобилей в час. Запас в 20 автомобилей в час зарезервирован для Lada Largus, которые должны вернуться на конвейер в конце года.

К явным плюсам можно отнести мультимедиа Enjoy, 16-клапанный двигатель 21129 106 л.с. и двухцветный окрас в топовых комплектациях.

В минусах - регулярные "глюки" электроники и некомплект. Сейчас нет подушки заднего дивана и водительского эйрбэга. Вот уже несколько дней сходящие с конвейера автомобили отгоняют в отстойник. Для «отработки» некомплекта часть персонала в период корпоративного отпуска (29 мая - 19 июня) будет выходить на работу.

Пауза слишком затянулась и информационный вакуум заполняется слухами и ответом на вопрос о цене нейросети «Яндекса» YandexGPT (на скане).

Неожиданно обновился белорусский сайт Lada. На главной странице появилось изображение рестайлинговой Vesta NG с текстом «Новая Lada Vesta за 45 900 белорусских рублей» (1,45 млн руб.). В принципе, правдоподобно. Но баннер предлагает перейти на вкладку электронной витрины, а там - «Цена по запросу».