![]()
Китай готовится к запрету ДВС под предлогом экологической безопасности.
Идея запрета бензиновых и дизельных двигателей в Китае уже обкатывается. Пока не прямым текстом, но настойчиво. Возможность наложить запрет на выпуск и продажу бензиновых и дизельных автомобилей к 2025 обсуждается с 2017. Компартия не бежит впереди паровоза – сначала должны выступить ученые, эксперты и общественность.
В 2020 концепция немного смягчилась: Ассоциация автомобильных экспертов Китая объявила целью запрет продажи ДВС с 2035. Через 15 лет одна половина продаваемых в КНР машин будут электрическими, вторая - гибридами.
Организация, конечно, общественная, но существует под управлением Министерства промышленности и информационных технологий. Контролируемая «инициатива снизу» типична для КНР.
Авторитетные экономисты предлагают отказаться от продаж топливных машин в течение пяти лет. Если волна возмущения в народе не поднимется, инициаторов поддержат.
Местным и зарубежным автоконцернам разрешат производить только электромобили и гибриды. Глобальному крупняку - Volkswagen, BMW, Mercedes и PSA – придется перестроить свое местное производство на EV и PHEV.
Только что правительство одобрило план развития зарядной инфраструктуры в сельских районах. Покупателей стимулируют субсидиями, а для производителей разработана система баллов, стимулирующая производство электрокаров с запасом хода от 400 км.
Курортный остров Хайнань стал первой провинцией в Китае, объявившей о планах отказаться от ДВС. Ее примеру скоро последуют и другие регионы.
Китайские автопроизводители взяли под козырек: BYD уже прекратила выпуск автомобилей с ДВС, а Haval (Great Wall Motor) прекратит их делать в 2030.
