Porsche смогут проезжать без подзарядки 1300 кмНовые батареи позволят электрическим Porsche проезжать без подзарядки 1300 километров. В компании работают над новыми материалами анода, разрабатывают внутреннюю химию батарей с меньшим содержание редких элементов.
Оптимизация на стороне анода, снижение доли редкого кобальта в сочетании с использованием более тонких сепараторов обеспечит рост удельной емкости батареи и снизит время зарядки того же «Тайкана» с 22,5 минуты до менее чем 15 (c 5 до 80%).
Всё это, в свою очередь, потребует разработки новых зарядных станций с активным охлаждением, которые будут выдавать 500 кВт. Такую мощность уже имеют терминалы китайкой GAC. А для ультрачарджера Desten вообще заявлены 900 кВт.
В долгосрочной перспективе Porsche делает ставку и на твердотельные аккумуляторы, в которых роль сепаратора выполняет тонкий слой твердого электролита. Это в полтора раза увеличит плотность хранения энергии и улучшит безопасность.
