Fisker Karma 15-летней давности переродился в новый электромобиль
Американская компания с китайским капиталом Karma Automotive представила электрический седан класса люкс Karma Gyesera.По иронии судьбы, Karma Gyesera - это фактически переведенный на электропривод Fisker Karma,который в 2000-е годы изначально проектировался как Tesla Model S. От подзаряжаемого гибрида Karma GS-6 на том же шасси Karma Gyesera немного отличается экстерьером,хотя производитель настаивает,что у двух моделей из общих деталей кузова - только задние крылья. Самые заметные отличия Karma Gyesera — смещенная к основанию бампера низкая и широкая радиаторная решетка и передние крылья с большими воздухоотводами позади колесных арок. Karma Gyesera оборудован батареей на 120 кВт*ч, его снаряженная масса — 2380 кг,максимальная мощность привода - 590 л.с., с места до 100 км/ч электроседан разгоняется за 4,2 секунды.
