«Аэрофлот» начал отправлять самолёты на техобслуживание в Иран.
Первенцем стал Airbus A330 c бортовым номером RA-73700 (на фото). 5 апреля он перелетел из Шереметьево в Тегеран. Там он встал на техническое обслуживание — для замены стоек шасси. С учётом длительности процедуры на нём будут выполнены также трёхдневный и десятидневный чеки, плюс ряд внеплановых работ.
В конце июля 2022 года новостное агентство Mehr со ссылкой на представителя Организации гражданской авиации Ирана (CAO) Мир-Акбара Разави сообщило о том, что Россия и Иран подписали соглашение об экспорте в РФ деталей и оборудования для самолётов, а также о техобслуживании и ремонте воздушных судов российских авиакомпаний в иранских ремонтных центрах.
Первым на техобслуживание в Иран «Аэрофлот» отправил самолёт A330, принадлежащий гонконгскому лизингодателю Goshawk, которого выкупает японская SMBC Aviation Capital, чтобы создать второго в мире лессора, но находящиеся в РФ и попавшие под санкции ЕС самолёты Goshawk в сделке не участвуют.
Этот борт — один из четырёх Airbus A330, которые «Аэрофлот» не стал выкупать в прошлому году, так как они находятся в операционном лизинге (санкции ЕС запрещают авиакомпаниям их выкупать). С прошлой весны этот лайнер начал летал в основном по России (преимущественно в Якутск), из заграницы в его полётной программе был только Бишкек. Уже в сентябре он встал на хранение. Спустя шесть месяцев, 19 марта он выполнил разовый (чартерный) рейс в/из Иркутска.
