#ремонт #toyota #land_cruiser_200 #back_door_opener #Entry_Sta | Автоэлектрика диагностика ремонт

#ремонт
#toyota
#land_cruiser_200
#back_door_opener
#Entry_Start_System



Toyota Land Cruiser 200, 2008 года, engine: 1VD-FTV, diesel, левый руль.

Не работает задняя (пятая) дверь. Нет реакции на нажатие кнопок двери

Не работает система бесключевого доступа со стороны задней двери.

В пятой двери TLC-200 установлен электромеханический замок. Закрывается он механически, при захлопывании двери, а открывается снаружи, только электрическим способом.

То есть, если сядет АКБ, то дверь снаружи не открыть.

На двери (снаружи) стоит две кнопки.

Большая плоская кнопка подает сигнал (Ground) в BCM, и при условии, что штатная система охраны деактивирована, на мотор замока задней двери подается плюс 12V, и замок открывается.

Если штатка не снята с охраны, то отпирание не произойдет.

Маленькая круглая кнопка подает сигнал (Ground) в Certification ECU. Далее запускается процесс инициализации.
Идет поиск Smart Key, который должен находиться на расстоянии около метра от задней двери.
Этот посыл передается в эфир на чистоте 125 кГц, и если Smart Key находится рядом и понимает язык запроса, он тут же отвечает машине, используя уже свою рабочую частоту 433 МГц.
Причем отвечает хитрой цифровой комбинацией, сгенерированной по индивидуальному алгоритму шифрования.
Если инициализация прошла успешно, то Certification ECU связывается с BCM, который дает команду на открытие замков, одновременно происходит снятие со штатной охраны.

Заднюю дверь открыл механически изнутри. На обшивке есть крышка, под которой есть рычаг, нажав на который, замок отпирается.

Далее, стал разбираться с электрической частью.
Диагностика не выявила кодов неисправности.
При нажатии на кнопки статусы не менялись (это уже порадовало )
Значит имеем обрыв, а не что то серьезное.

Слабое место на этих автомобилях, это герметичность блока кнопок.

Снял, а там зеленка
Сожрало разъем. Либо замена, либо колхозинг.
Владелец выбрал второе.
Разобрал, помыл, припаял провода к выходу с платы, и подключился непосредственно к жгуту

Ремонт успеха не принес. Но появился статус нажатия кнопки отпирания замка
Значит до BCM доходит сигнал.
Не приходит +12V на мотор замка.
Кабель трекером нашел обрыв в переходном разъёме в левом пороге.
Восстановил. Замок стал открываться.
Но управления штаткой так и не появилось.
прозвонил цепь от блока кнопок до Certifications ECU
полез к Outside Luggage Electrical Key Antenna (наружная антенна электронного ключа для багажника (стоит под задним бампером).
обнаружил вставленный, но не защелкнутый коннектор.

Защелкнул коннектор
Вся система исправно заработала