Менуа Согомонян на своей странице в FB По наблюдениям моих ко | ㅤ
Менуа Согомонян на своей странице в FB
По наблюдениям моих коллег иранистов, визит министра иностранных дел Ирана Зарифа осуществляется в экстренном порядке. При этом подчеркивается необходимость не подвергать опасности границу Ирана с Арменией.
Это может означать, что операция «создание угрозы для армяно-иранской границы», а именно - подписание документа о создании турецко-азербайджанского коридора по территории Армении может в ускоренном темпе состояться до выборов 20 июня. Иначе не было бы такого срочного визита.
Обеспокоенность Ирана выражается также по поводу злополучной демаркации границ, поскольку иранские грузоперевозки по участкам Капан-Горис, Тигранашен и Воскепар-Баганис могут оказаться под угрозой.
Давление продвижением азербайджанских военных на границе, по сути, является тем же сигналом, иначе не было бы таких действий.
Мы должны проявлять осторожность и бдительность, чтобы не допустить реализацию этих разрушительных актов.
В то же время нужно помнить, что исполняющий обязанности премьер-министра не имеет никакого морального права подписывать от имени РА какой бы то ни было документ относительно территориальной целостности страны. Он не пользуется доверием общества…именно по причине отсутствия этого доверия он и подал в отставку.
Партнерство с освобождающимся от международных санкций Ираном на данный момент является для нас подарком, нужно воспользоваться этой возможностью. Эта «разгрузка» очевидно увеличивает международный и региональный вес Ирана, следовательно, нам также дается возможность продвигать идею соединения Персидского залива и Черного моря.
ОБЪЕКТИВНЫЕ интересы Ирана и Армении на данный момент совпадают в вопросах воспрепятствования процессу создания соединяющего Турцию с Азербайджаном коридора, воплощения в реальность идеи узла Персидский залив – Черное море.
Это звучит убедительно в частности на фоне недавнего заявления министра дорог и городского развития Ирана Эслами, в котором отмечалось, что Иран заинтересован в участии в строительстве южного участка дороги Север-юг.
Получается, что именно Армения, а не Азербайджан, рассматривается как часть транспортного коридора Персидский залив – Черное море. И эта важная альтернатива, которая предлагается Армении, не принимается в расчет политическими властями, в отличие от разрушительного коридора Турция-Азербайджан, лоббингом которого лично занимается лицо, являющееся и.о. премьер-министра.
Думаю, что во внешнеполитическом ведомстве страны осмысливают и ценят факт наших объективных государственных интересов. В то время как качество и система ценностей сегодняшних политических властей очень далека от понятий «Национальная идея», «Государственная идея». Остается надеяться на общественное давление.
Բաժանորդագրվեք @movement5165
