2021-06-11 18:04:27
Хронология авиационных событий, произошедших с момента закрытия участка взлётно-посадочной полосы в аэропорту Якутска:
24 мая — в аэропорту Якутска начинается реконструкция взлётно-посадочной полосы (ВПП). Закрывается участок длиной 625 метров, в рабочем состоянии остаётся промежуток в 1 628 метров.
26 мая — Airbus A319 «Уральских авиалиний», выполняя рейс U6256 в Екатеринбург, взлетает по укороченной ВПП с превышением предельной коммерческой загрузкой (ПКЗ) на 5%. На рейсе было 134 человека, в том числе три младенца и 26 детей, 1,6 тонн багажа и груза, 4 членов лётного экипажа (два КВС, пилот инструктор и второй пилот) и 5 бортпроводников, в том числе инструктор. ПКЗ составляет 10,1 тонну, а расчётная коммерческая загрузка (РКЗ) — 10,6 т. По словам источника, если бы при разгоне был попутный ветер порядка 3 узлов, самолёту не хватило бы полосы. Борт благополучно долетает до пункта назначения.
26 мая — по словам источника, при посадке в Якутске Ан-26 «Полярных авиалиний» выкатывается за пределы рабочей зоны ВВП.
26 мая — Superjet 100 RA-89077 авиакомпании «ИрАэро», выполняя рейс IO126 из Улан-Удэ, при посадке в Якутске выкатывается за пределы рабочей зоны ВПП с торможением и разворотом в свободной зоне. При осмотре полосы выявлено повреждение кабеля ССО в двух местах. Пострадавших нет. Борт вылетает рейсом IO118 по маршруту Якутск – Чита – Иркутск с задержкой в 10 часов.
1 июня — по информации источника, Ан-24 авиакомпании «Алроса» при посадке в Якутске выкатывается за пределы рабочей зоны ВВП с экстренным торможением.
2 июня — Airbus A319 «Уральских авиалиний», выполняя рейс U6256 в Екатеринбург, взлетает по укороченной ВПП с превышением ПКЗ уже на 20%. РКЗ составляет 12,1 т. при ПКЗ в 10,1. Самолёт благополучно долетает до пункта назначения.
4 июня — Airbus A319 «Уральских авиалиний», выполняя рейс U6256 в Екатеринбург, садится в Красноярске. Как рассказывают, на дозаправку.
5 июня — Самолёт авиакомпании «Якутия» вылетает рейсом R3469 в Омск с задержкой в 10,5 часов. Как рассказывают, из-за нелётной погоды. В результате борт отправляют с пробегом по ВПП в направлении ремонтирующегося участка, убрав с полосы всю технику. На взлёт таким курсом было получено разрешение ввиду длительной задержки и плохим прогнозом, уточняет источник.
Список будет дополняться по мере поступления информации.
714 views15:04
А
