2022-12-07 11:48:10
Всем привет
Врываюсь в телегу после неприлично долгого затишья.
Пока все радовались первым дням зимы, я вот как-то даже и не заметила, как пролетели мои два месяца в должности машиниста. Технически-то один месяц! Поскольку после моей первой самостоятельной смены машинистом 27/28 сентября я по новой местной забавной традиции свалила в отпуск на три недели Я тут думала, как бы вам изложить свои мысли, да поинтереснее. Но расскажу уж, как получится.
Первая смена в должности была на удивление почти понятной и относительно спокойной. Но я не до конца осознавала, что это действительно произошло. Я поехала первым лицом. Сбылась моя мечта. И интересно то, что у меня почему-то не было какого-то жуткого волнения, как это было перед моей первой сменой помощником машиниста. Я ожидала, что буду так же мандражировать... но была практически спокойна. Будто так всё и должно быть, это что-то само собой разумеющееся, не выходящее из ряда вон. Хотя на самом деле это был реально исторический момент.
Единственное, из-за чего я слегка переживала - вы будете смеяться - это переговоры по рации. У меня не было особого опыта в ведении переговоров с ДСП, хотя все эти фразы регламента были на слуху. Но не на языке! И я просто боялась запнуться или запутаться с непривычки Когда каждый день говоришь в трубку одно и то же, конечно это легко. Но первые разы - не очень. Может кому-то это знакомо?
Однако, две-три смены, и мою говорилку будто подменили, все стало просто и понятно, и меня теперь даже особо не парит, если я вдруг запнусь, ведь я слышу в эфире, что другие тоже порой немного троят, глотают окончания слов, делают долгие паузы, словно что-то вспоминают, и тэ дэ и тому подобное... и это вроде как норма? Все мы люди. К тому же, именно на вторую и третью смены на меня прям свалилось если не всё, то многое. В омут с головой. Но оно же даже лучше - скилл просто попёр.
Спустя месяц моих машинистских приключений (а эта работа часто смахивает на какой-то adventure time) могу наконец-то осознать в целом произошедшее. В моменты, когда я залетаю в какие-нибудь Шушары на ЭДТ, держа контроллер в 2т, ожидая перехода, порой приходит это невероятное чувство удовольствия от процесса, от осознания того, что я получила ту профессию, о которой мечтала больше десяти лет. За этот месяц происходили всякие вещи: и радости, и горести, и стрёмности, и забавности. Я потихоньку набираюсь опыта, вижу, что мой скилл растет, и сама с себя иногда удивляюсь, как я могу справиться с различными ситуациями, могу что-то решить, разрулить. Ну вот все эти машинистские штучки, вплоть до образа мышления. Мне казалось, что я вряд ли скоро этому научусь, и будет сложно, непонятно, всякие тайные знания там выяснять надо будет...но на самом деле оно будто само приходит, часто неожиданно для меня. Безусловно, ещё есть чему учиться, но теперь хотя бы понимаю, какие есть на это перспективы, и рада, что они вообще есть.
Могу сказать, что я чувствую себя в своей стихии. Даже не смотря на то, что временами ловлю себя на так называемом "синдроме самозванца", и спасибо тем людям, которые в такие моменты дают мне вспомнить, что никакой я не самозванец
Конечно, месяц работы машинистом - это вообще что за срок?..всё самое интересное впереди, самые лучшие годы, а это меня только мотивирует и вдохновляет
678 views08:48
К
