В Финляндии актуализируют дискуссию о необходимости перехода н | Роман Алехин

В Финляндии актуализируют дискуссию о необходимости перехода на европейский стандарт железнодорожной колеи (1425 мм)

Министр транспорта и коммуникаций Финляндии Лулу Ранне в мае заявила, что «необходимо срочно развивать военную мобильность, это нужно как никогда».

В ответ на это российские эксперты кинулись на перевес друг другу доказывать "экономическую нецелесообразность" таких действий, их огромную временную и ресурсную трудозатратность.

Вместе с тем, такие оценки специалистов как раз подчеркивают военную целесообразность этих планов. Ранее, мы сообщали о создании в северной части восточного фланга НАТО логистического маршрута Rail Baltika, в который также войдет Финляндия. В апреле 2024 года войска Вермахта Бундесвера в рамках этапа учений Quadriga 2024 проводили оценку возможностей логистической инфраструктуры Rail Baltika по переброске немецких войск на восточный фланг НАТО.

Неприкрытая подготовка к войне с Россией ведётся странами НАТО, и война на Украине - это способ истощить российские ресурсы до момента готовности Альянса к полноценной войне. О подготовке к ней говорят и удары по российским системам предупреждения о ракетных пусках, которые неумело "осуждают" США. В этих условиях необходимо повышать экономические издержки стран НАТО на содержание Украины, для чего требуется ежедневное системное выведение из строя любых объектов экономической деятельности (АЗС, сельхозпредприятия, склады, система ЖКХ, заводы гражданской направленности, и др.). ВСУ уже вовсю выбивают нашу экономку, уничтожая НПЗ и АЗС.

А учитывая, что Киев находится в прямом оперативном управлении Вашингтона и Лондона, решение таких задач и создание вокруг России военной логистики Альянса говорит только об одном.

Два майора