КАЗАХСТАНСКАЯ СХЕМА Началось с казахстанской схемы ввоза автом | АЭТИ

КАЗАХСТАНСКАЯ СХЕМА
Началось с казахстанской схемы ввоза автомобилей. Власти «начинают активную борьбу со схемами импорта через Казахстан автомобилей с пониженным пошлинами». Их будут выявлять совместными усилиями ФТС, МВД и Минпромторг.
ФТС напомнило о том, что в Россию нельзя ввозить машины, которые были выпущены в Казахстане по «пониженным» и «нулевым» ставкам, разрешенным для некоторых категорий покупателей. (https://customs.gov.ru/fiz/pravila-peremeshheniya-tovarov/transportnye-sredstva/vvoz-transportnyx-sredstv-iz-respubliki-kazaxstan) .Эти машины можно эксплуатировать только на территории Казахстана. Хочешь поставить на учет в России – заплати пошлины в полном объеме. Такая же история с Белоруссией, Арменией и Киргизией. Таможенное пространство одно, но есть нюансы. Всё это, например, в полной мере относится к электромобилям, которые льготно ставятся на учет в Казахстане.

Более того, в самом Казахстане есть ввезенные по импорту машины, которые оформлены льготно на незаконных основаниях - то есть, даже там они ездят с нарушением закона, без уплаты пошлин, которые на самом-то деле обязаны заплатить.

Сколько в России таких «льготных» автомобилей из 6500 ввезенных из Казахстана в этом году? Вопрос риторический. Как будут бороться? Такой информации не публикуется. Будут ли вылавливать уже поставленные на учет в России автомобили? Тоже непонятно.

ЧТО делать? ФТС советуют получить у казахстанского продавца документы, подтверждающие, что приобретаемая машина была ввезена и выпущена в Казахстане с полной уплатой ввозной пошлины, а не по «пониженной» ставке или с применением «таможенной льготы». «Добыть» такие документы маловероятно.

ОКНА ЗАКРЫВАЮТСЯ?
Казахстан перевел торговлю с Россией под санкционный контроль США. Это означает, что поставки новых автомобилей через Казахстан в промышленных масштабах (о чем говорили многие) не состоятся. Впрочем, и без этого ни одна компания не станет кратно увеличивать объемы поставки каких-либо товаров в Казахстан, понимая, что часть этого дополнительного объема пойдет на рынок России.
В Белоруссии с 23 сентября вводится запрет на вывоз за пределы страны более 250 видов промышленных товаров согласно кодам товарной номенклатуры, соответствующая норма прописана в постановлении Совета министров республики от 20 сентября № 630, опубликованного в четверг на национальном правовом портале. "Установить временный запрет на вывоз за пределы Республики Беларусь в государства - члены Евразийского экономического союза (ЕАЭС) товаров по перечню согласно приложению вне зависимости от страны происхождения", - говорится в постановлении. В перечень запрещенных к вывозу товаров включены в том числе: легковые автомобили, мотоциклы, велосипеды, летательные аппараты, двигатели и прочие силовые установки, вычислительные машины, аккумуляторы, телефонные аппараты, включая смартфоны, электрическая аппаратура, интегральные схемы и ряд других видов продукции.
Таким образом, два канала ввоза электромобилей в РФ с пониженными таможенными платежами закрывается.
Как вы считаете, как скажутся эти события на рынке? Есть у кого-нибудь опыт с проблемной постановкой на учет автомобилей из Казахстана?