​​5) Потребности. Даже сама компания признает, что ее услуги н | БородаИнвест

​​5) Потребности. Даже сама компания признает, что ее услуги находятся на самом-самом кончике пирамиды Маслоу. Купить себе космический полет может захотеть только человек, который уже испытал в жизни абсолютно все. И даже среди этих, измученных жизнью аристократов, нужно еще найти тех, у которых есть свободные 250000 долларов. У компании крайне ограниченный круг клиентов!!
6) Кризис. Крайне ограниченный круг клиентов, который в случае полноценного финансового кризиса может сократиться до нуля...
7) Конкуренция. А ведь на подходе еще несколько компаний с подобной бизнес стратегией: Маск и Безос неоднократно говорили о планах строить свой космический корабль с блэкджеком и искусственным интеллектом. Все еще летают и иногда возят туристов Роскосмос и НАСА. Полноценная космическая программа есть у Китая.

Я с детства болел научной фантастикой и космическими перелетами. Я мечтаю дожить до времени, когда человечество начнет покорять космос. Возможно именно поэтому моя профессия тесно связана с авиацией. Но именно в силу полученных знаний я представляю насколько технически сложную задачу пытается решить SPCE, обладая при этом весьма ограниченными финансовыми и интеллектуальными ресурсами. С моей точки зрения главная цель компании - масштабные и регулярные суборбитальные полеты - потребует гораздо больше денег чем предполагает любой, даже самый консервативный бизнес план. Это значит, что история развития SPCE, хоть и прекрасна в плане победы ума и воли первооткрывателей над обстоятельствами, но в финансовом плане это абсолютная авантюра.

Вывод прост. Текущая стоимость SPCE это вопрос исключительно веры, а компания может стоить хоть, хоть 50 млрд. Но вера инвесторов на фондовом рынке это весьма зыбкая и ненадежная субстанция. Несколько лет без прибыли и выручки заставят продать акции даже самого ярого фаната SPCE. Лично я участвовать в этом "казино на вере в космические корабли" не собираюсь и просто с интересом слежу со стороны за всей этой историей.

Мой долгосрочный прогноз по SPCE: в течение 5 лет, после нескольких переносов полноценных коммерческих запусков, компания все таки начнет первые полеты с туристами на борту. Но при этом она все равно продолжит оставаться стабильно убыточной и еще несколько раз размоет акционера допэмиссиями для продолжения основной деятельности. Запомните этот твит!