250 новых остановочных павильонов планируют установить на гост | Наталья Пинигина
250 новых остановочных павильонов планируют установить на гостевых маршрутах города до Молодежного чемпионата мира по хоккею. Об этом говорили в мэрии на круглом столе, в котором я принимала участие как член Совета по поддержке малого и среднего предпринимательства Новосибирска.
Представители бизнес – сообществ и я, как руководитель Бюро по защите прав предпринимателей и инвесторов, последовательно выступаем за формирование таких условий обновления городской инфраструктуры, при которых интересы малого бизнеса должны быть максимально защищены.
Напомню, эта тема стала скандальной для Новосибирска. В 2020 году на проект жаловались киоскеры, которых лишают источника дохода, собираясь снести ларьки на остановках. Тогда мэрия предлагала первый вариант. Эксплуатировать «умные» остановки, где было все от раздельного сбора мусора, до распознавания забытых предметов должен был региональный оператор. Тогда попытки бизнес-сообщества урегулировать этот вопрос ни к чему, кроме отставок ответственных руководителей мэрии, не привели. Конкурс был объявлен, но инвестор решил не заходить в конфликтный проект.
В сентябре концессию переработали. Было предложено разместить остановочные павильоны трех типов. Первые оснастить Wi-Fi, тревожной кнопкой, автобусной навигацией, подзарядкой для гаджетов, системой освещения, видеонаблюдением с аудиозаписью. На остановках второго типа - установить экраны, а на остановках третьего типа - блок для коммерческого использования. Таким образом, «умные» остановки стали «комфортными» и более дешевыми для концессионера, который в течение 15 лет будет их содержать, обслуживать и извлекать прибыль.
Свою позицию я неоднократно озвучивала: решать вопрос нужно с учетом мнения и интересов представителей бизнеса, обсуждать форматы, при которых предприниматели могли бы сохранить места и собственный бизнес.
И вот, в ходе круглого стола предложен еще один вариант. Лот на размещение остановочных павильонов можно разбить на несколько частей, в условиях каждого — оборудование трех остановок: одной с элементом коммерческого использования и двух первого или второго типа. Таким образом, не один концессионер, а каждый предприниматель сможет войти в этот проект.
Радует, что мэрия наконец-то нас услышала, и появилась альтернатива. Впрочем, вопрос о том, станут ли «умные» и «комфортные» остановки удобными для действующего бизнеса, пока остается открытым. К концу ноября мэрия детально проработает условия обоих вариантов - концессионного или инвестиционного соглашений.
