2022-08-31 22:13:22
АО «Автопарк №1 "Спецтранс"» с 15 апреля запустил проект по двухпоточному раздельному сбору отходов (РСО) в Московском районе города. В рамках проекта планируется установить 100 контейнеров на 50 контейнерных площадках. В контейнеры синего цвета будут собирать отходы, пригодные к переработке: стекло, пластик, бумагу, металл.
Инициаторы проекта — «Невский экологический оператор», являющийся единым оператором по сбору ТБО в регионе, и АО «Автопарк №1 "Спецтранс"», который является генподрядчиком регионального оператора по транспортированию твердых коммунальных отходов на юге Санкт-Петербурга. Проект полностью финансируется за счет «Спецтранса».
Все отходы, собранные с помощью специальных синих контейнеров, будут транспортироваться на мусорообрабатывающие комплексы «Обухово» и «Предпортовая», которыми управляет «Спецтранс №1». Сортировка частично автоматизирована, что позволяет ускорить процесс. В результате обработки будут выделены следующие фракции: различные виды термопластика (ПЭТ, ПНД, ПП), картонная многослойная упаковка (тетрапак), стекло, макулатура, алюминиевые и консервные банки.
После досортировки «Автопарк №1 "Спецтранс"» будет передавать вторсырье переработчикам, с которыми сотрудничает уже не первый год: ООО «ПетроМакс» принимает различные виды металла, ООО «Элемент Ресайклинг» — стеклобой, ООО «ЭкоПолимер» — пластик. То, что не подходит для вторичной переработки, превращают в SRF-топливо «Топал-1», которое принимает ООО «ХайдельбергЦемент Рус».
«Компания идет на этот шаг, чтобы совместно с региональным оператором проанализировать наиболее эффективные решения для построения современной системы обращения с отходами»,— пояснили в пресс-службе НЭО. Главной целью проектов по раздельному сбору, которые реализует НЭО, является сравнение морфологии и качества собираемого вторсырья двухпоточным и многофракционным способом — до августа 2022 года, по поручению губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, необходимо будет решить, какая система раздельного накопления отходов является наиболее эффективной для Санкт-Петербурга, уточнили в пресс-службе НЭО.
В «Спецтрансе» заявляют, что компания обладает необходимыми ресурсами и мощностями не только для реализации пилотного проекта, но и построения целостной системы РСО в Санкт-Петербурге.
Привлеченные НЭО эксперты, в основном столичные (в Москве и Подмосковье региональный оператор «Эколайн» внедряет именно двухпотоковую систему), отмечают такие преимущества двухпотоковой системы, как понятный и простой для граждан способ первичной сортировки, дешевизна и упрощенная логистика (нужно только две машины для вывоза), а также меньшая потребность в площади для размещения контейнеров (что, по мнению экспертов, особенно актуально для центра города).
Подпишитесь на @dwellercity
12.4K views19:13
Ю
