ПАДШИЕ ЭКСПЕРТЫ
Вместе с известным юристом Антоном Недзвецким ожидаем судебный процесс по делу о браке тормозной системы Range Rover Sport. Помните ролик про эту историю, где две экспертизы признали конструктивный брак тормозной системы? Этого оказалось мало и по делу назначили третью экспертизу, которая оказалась "правильной" и брак переквалифицировали из конструктивного в производственный. Имею мнение, что без финансовых вливаний в карман эксперта со стороны автоконцерна тут не обошлось!
Посудите сами. Эксперты в нарушение закона об экспертной деятельности самостоятельно решили изменить объект исследования, исследовав вообще другой автомобиль, не принадлежащий моему клиенту, и на этом основании пришли к выводу, что конструктивных дефектов нет! Как вам такое? При этом сами же в своём исследовании подтвердили, что на рестайлинговой модели констукция тормозов изменилась. Что это, если не конструктивный дефект?
PS Ну а Мосгорсуд сегодня заминировали, из здания всех эвакуировали. Будет ли суд - неясно.
