2022-04-22 03:53:07
#подписчикЯВ
Нанотехнологии по распилу бюджетных средств при ремонте дорожного полотна в действии.
Этож надо было на мокрый песочек додуматься пеноплекс положить.
За сезон дорога провалится однозначо, к бабке не ходи. Ну не умеют у нас строить, не умеют. всё пытаются нано подстилками (в данном случае пенопластом), (типа так дешевле и крепче) "удержать" дорогу.
Не надо прикрываться мерзлотой, почему то где это могут и умеют, а у нас почему то завязано на выгоде, (побольше хапнуть, урвать, а потом сделать тяп ляп), ну а в дальнейшем свалить всё на мерзлоту, типа айя яй какая она не хорошая, дорогу провалила, асфальт растрескался изза неё... и т.п. и т.д.
А изначально не пробовали ложить качественный асфальт в 3 слоя? может не надо было экономит на этом?
Я не поклонник американце.... но карл... посмотри какие у них хайвеи... Какой у них дорожный пирог.... в основе плита бетонная залита, а сверху слой асфальта.... и чет всё стоит не продавливается... кто то скажет дорого, а вы сначала посчитайте сколько стоит построить и каждый год потом делать ремонты новой дороги в течение 10-15 лет... и потом посчитайте сколько стоит один раз залит плиту... и потом не делать ремонт. Это один момент...
Почему в России есть фирмы и спецы, которые делают такие дороги, что они стоят 10-15 лет и им хоть бы хны, но их почему то не допускать к большим объемам работ? Задайтесь вопросами, и пошевелите мозгами, почему у нас так? а потому что процентов 40% уже отпилили... и скинули субчику, а субчик еще 10% хапнул, вот и остается на ремонт 50% от суммы... а потом начинается экономия на спецах, на материалах, на объемах, что приводит в большинстве случаев к мягко говоря плачевному результату.
и кажется что про водоотведение походу снова забыли!!! такое чувство что проектанты по дорогам не ездят, они летают по воздуху.
1.4K views00:53