Встретил тут у одного знакомого вот такую кассу (откуда он ее добыл - ума не приложу) и нахлынули воспоминания. Многие читатели, надеюсь, помнят такие автобусные кассы-полуавтоматы. Впервые ими оснастили столичные автобусы, трамваи и троллейбусы в 1968 году и эти кассы выпускались примерно до 1977 года. В каждом салоне их было две, спереди и сзади напротив дверей. В зависимости от стоимости проезда можно было опустить в неё монеты в любом наборе (три копейки стоил проезд на трамвае, четыре на троллейбусе и пять на автобусе).
После оплаты надо было резко нажать на рычаг слева вверху и оторвать высунувшийся справа билет. Автомат сдачи не давал, но выбросить испорченную монету мог - для этого было отверстие (его видно под рычагом).
Это был очередной шаг на пути к транспорту без кондукторов. В целом замена кондукторов кассами началась на десятилетие раньше, в 1958 году под лозунгом «совесть - лучший контролёр». Считалось, что по мере повышения сознательности можно будет со временем очень многие вещи перестать контролировать со стороны государства, передав этот контроль лично гражданину и обществу.
Широко распространено было явление, когда втиснувшийся в час пик в автобус гражданин, не имея возможности пробиться к кассе, передавал требуемую сумму тем, кто был перед ним со словами «передайте, пожалуйста», она достигала кассы и к гражданину таким же образом через весь автобус возвращался билет. Те же, у кого был проездной, войдя в транспорт, громко объявляли «Проездной, чтобы общественность не заподозрила в них зайцев.
Тем не менее по линиям общественного транспорта периодически ходили контролеры («контра») и проверяли билеты, штрафуя зайцев сначала на рубль, а потом на три рубля и вышвыривая тех, кто не хотел или не мог платить штраф. Однако в конце 1980-х годов все вернулось на круги своя - в стране полностью отказались от касс, но ещё несколько лет существовали компостеры для билетов, а потом исчезли и они, знаменуя окончательное крушение надежд на сознательность.
