Одна из основных штук на подводной лодке это аккумуляторная | Будни Учёного
Одна из основных штук на подводной лодке это аккумуляторная батарея, собственно то, что дает электричество пока лодка где-то там под водой. Энергии нужно много, поэтому ячеек аккумуляторов тоже изрядно. Если очень кратко – то это емкость с электролитом, в которую всунуты электроды; электролит – раствор серной кислоты, поэтому бак делают из полимеров. Итак, вторая мировая война, советская черноморская база в грузинском Поти и вполне насущная проблема – при боевых действиях баки трескаются и текут. Тут еще скажем, что в то время с химической промышленностью было намного хуже и качество материалов во всем мире сильно хуже сегодняшних, так что да – баки офигеть как протекают, снижая боеспособность.
По запросу флота приезжает в командировку одна единственная девушка из Москвы, что вызывает определенную долю скепсиса у брутальных подводников. Была это Маргарита Семеновна Бурмистрова, сотрудница института органической химии из группы профессора Назарова и привезла она с собой образцы клея имени своего руководителя. Залатанные баки моряки поскидывали заполненными водой с высоты и весьма удивились - баки не развалились.
В основе чуда несложная реакция конденсации ацетона с винилцетиленом в присутствии щелочи. Продукт не особо стабилен и постепенно сам полимеризуется, превращаясь в сиропообразную массу. Собственно, технологически регулируя этот процесс и получают клей, которым можно склеить чуть ли не все подряд: металл, пластмассы, стекло, мрамор и даже резину; в смысле одно к другому. Учитывая нужды военного времени – незаменимая вещь для ремонта всего на коленке, так что неудивительно, что построили несколько заводов для производства этой штуки.
Назаров получил сталинскую премию и пару орденов, а о судьбе Бурмистровой интернет ничего не знает=(. Источник
