worldnewscars

2020-12-06 09:03:30 ✓Многие автовладельцы полагают, что современные двигатели не требуют долгой работы на холостых оборотах после запуска в холодное время года. Однако пренебрежение хотя бы быстрым прогревом двигателя в мороз может сократить ресурс ДВС, а в худшем - привести к его поломке.

Эксперты убеждены, что не обязательно перед началом движения ждать достижения необходимой рабочей температуры, ведь это займёт довольно много времени (особенно на дизеле) и приведет к существенному повышению расхода топлива.

Вполне хватит того, чтобы указатель температуры на панели приборов немного отошел от минимального значения. После чего можно двинуться, однако не превышать 2000-2500 оборотов в минуту до того момента, ведь силовой агрегат выйдет на рабочую температуру. При подомном режиме движения это займет около 5 минут. Открыть/Комментировать

2020-11-30 08:32:02 ​​✓Пять советов по подготовке системы охлаждения автомобиля к зимней эксплуатации
Приход зимы всегда приносит большое количество проблем автовладельцам, и эксплуатация модели в морозы требует некоторой заблаговременной подготовки.
Редакция портала Тарантас Ньюс дала несколько советов о том, как, верно, подготовить систему охлаждения машины к зимней эксплуатации.

Проверка патрубков

Приступить к проверке системы охлаждения важно начать с патрубков и уплотнителей. Патрубки должны быть эластичными и легко «прожиматься», причем на них не должно быть трещин или вздутий. Даже нормальный с виду патрубок может подтекать на местах соединений в связи с тем, что хомут в ходе предыдущего ремонта был излишне затянут. Это может стать причиной возникновения неприятной течи, и со временем подобный элемент может не выдержать нагрузок. В связи с этим лучше заменить подозрительные патрубки и причем не переусердствовать при их установке.

Охлаждающая жидкость

Многие водители любят заменять технические жидкости в транспортном средстве ближе к зиме, так как никто не хочет заниматься дополнительным ремонтом в морозы. Антифриз стоит менять примерно раз в два года или раз каждые 40–50 тыс. километров пробега. Однако в разные ситуации его нужно менять раньше, потому что его состояние может ухудшаться в зависимости от условий эксплуатации машины. Сильная перемена цвета или наличие заметного осадка в бачке красноречиво говорят о том, что пора провозвести замену. Также важно не забывать, что если приходилось добавлять воду в систему охлаждения, то нужно менять всю жидкость, так как вода может стать причиной возникновения коррозии, а зимой она может попросту замерзнуть.

Контроль за состоянием радиатора

Внимания требует радиатор охлаждения. Даже с рабочей и герметичной системой авто может перегреваться, так как после жаркого лета радиатор может быть плотно забит листьями, пухом и насекомыми, что не может не ухудшить отвод тепла. Для очистки можно просто промыть его из шланга, лишь нужно проследить за тем, чтобы напор воды был не слишком сильным, ведь это может повредить тонкие теплоотводящие пластины.

Термостат

При неисправности термостата транспортного средства может очень быстро перегреваться или же наоборот долго не сможет набрать рабочую температуру. Оба эти варианта не способствуют продлению жизни мотора, а особенно его неисправность может навредить зимой. Проверить работоспособность данного элемента можно прямо на авто. Стоит запустить машину и дать поработать ей несколько минут, затем под капотом нужно найти толстый патрубок, который ведет к верхней части радиатора. Он должен быть холодным при температуре примерно 70 градусов, но стоит температуре подняться до 90 градусов, патрубок будет горячим. Это говорит о не верной работе элемента. Если же прогрев длится долго, и патрубок нагревается постепенно, то значит термостат «завис» в открытом положении. В случае нахождения неисправности необходимо направиться в ближайший автосервис.

Проверка крышки бачка системы охлаждения

Иногда причиной проблем с системой охлаждения может стать не совсем очевидный элемент системы охлаждения — крышка расширительного бачка. Нередко с подобной проблемой сталкиваются владельцы машин отечественных брендов, однако и с продукцией иностранных брендов такое тоже случается. Открыть/Комментировать

2020-11-26 09:13:27 ✓ Volkswagen ID.4 будет иметь запас хода в 400 километров по EPA
Об этом сообщили в агентстве EPA.
Согласно опубликованным данным, новый Volkswagen ID.4 будет иметь запас хода в 400 километров по замерам американского агентства EPA. Этот показатель справедлив для 201-сильной версии электрокара с одним электромотором и задним приводом. В таких автомобилях буде устанавливаться аккумулятор ёмкостью 82 кВт/ч.
Полноприводный вариант будет протестирован позже, судя по всему, его показатель будет меньше. Напомним, Volkswagen ID.4 разрабатывался специально для североамериканского рынка. Он поступит в продажу сразу по всей стране в начале 2021 года. Стоимость модели начинается с отметки в 39 995 долларов.
Отметим, что показатели запаса хода по версии EPA считаются максимально приближенными к реальности. В ходе тестов специалисты заряжают автомобиль накануне вечером, а сами замеры производят утром. Кроме того, в течение теста обязательно должен быть включен кондиционер. Открыть/Комментировать

2020-11-19 08:59:00 ✓Новый Kia Sportage замечен на тестах на Нюрбургринге
Kia Sportage пятого поколения позаимствует техническую часть у недавно представленного Hyundai Tucson, а это значит, что скоро появится гибридная версия модели.
Kia Sportage следующего поколения был замечен под легкой маскировкой, поскольку корейский бренд готовит свой семейный кроссовер к конкуренции с Volkswagen Tiguan и Peugeot 3008. Пятое поколение кроссовера Kia пойдет по стопам недавно представленного Tucson от материнского бренда Hyundai и, похоже, будет разделять большую часть технических данных этого автомобиля и технологий. Это сходство будет распространяться и на общие пропорции двух автомобилей.
Несмотря на маскировку, которую Sportage носит на фотографиях, сделанных на Нюрбургринге на Северной петле, силуэт в стиле Hyundai Tucson виден отчетливо. Сквозь пленку можно разглядеть фирменную решетку радиатора Kia «тигриный нос», которая, кажется, простирается через большую часть лицевой части автомобиля. Открыть/Комментировать

2020-11-15 09:16:30 ✓Volkswagen показал свой новый электрокар при помощи 2 000 дронов
Компания провела презентацию китайской версии кроссовера ID.4.
Компания Volkswagen провела очень презентацию своего нового полностью электрического кроссовера Volkswagen ID.4 в Китае. Для этого производитель использовал 2 000 дронов, которые были запущены в небо и при помощи подсветки «нарисовали» в воздухе не только логотип марки, но и сам автомобиль.

Сообщается, что на китайском рынке новинка будет продаваться в двух вариантах: ID.4 Crozz и ID.4 X, которые будут собираться на двух разных заводах. Первый вариант станут поставлять с предприятия FAW-VW, а второй — с завода SAIC-VW. Друг от друга автомобили будут отличаться довольно существенно. Вариант Crozz повторит собой европейскую модификацию автомобиля, а ID.4 X станет больше по габаритам и обзаведётся иной оптикой.
Тем не менее, обе версии получат 204-сильную силовую установку и запас хода в 500 километров. Сообщается, что позже в продажу поступят 306-сильные кроссоверы. Открыть/Комментировать

2020-11-12 08:31:28 ​​✓Hyundai официально представила новый Hyundai Tucson 2022
Совершенно новый Tucson стал больше и вместительнее, а также получил новую моторную гамму.
Совершенно новый внедорожник Hyundai Tucson является серийным воплощением концепции Hyundai Design Center, выражающей его развивающуюся чувственную спортивность глобальной дизайнерской идентичности. Как сообщает издание, новая модель получила ряд бензиновых и гибридных модификаций, а продажи начнутся на американском рынке весной 2021 года. Через несколько месяцев покупателям будут доступны и подключаемые гибридные версии.
Интерьер новинки стал просторнее. Широкий гребень приборной панели сливается с дверями, а вертикально ориентированная, полностью интегрированная центральная панель спускается к консоли. Атмосферная подсветка салона имеет до 64 цветов и 10 уровней яркости.
В салоне будет доступно три новые технологии, включая 10,25-дюймовый сенсорный экран, освобожденный от жестких кнопок, полностью цифровая панель приборов и сенсорный блок управления климатической системой, которая, к слову, обеспечивает рассеянный воздушный поток на передних пассажирах. Эта непрямая, рассеивающая вентиляционная система уменьшает возможность прямого обдува и является уникальной в автомобильной промышленности.

Новый внедорожник воплощает в себе то, что дизайнеры Hyundai называют «параметрической динамикой», с кинетической, похожей на драгоценный камень детализацией поверхности, которая подчеркивает отчетливую идентичность Tucson в переполненном сегменте внедорожников.
Новинка может похвастаться большой линейкой двигателей: Tucson предлагает как 2,5-литровый бензиновый двигатель Smartstream с прямым впрыском, так и 1,6-литровый гибридный двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом, а также подключаемые гибридные силовые агрегаты. Новый 2,5-литровый двигатель может похвастаться отдачей в 187 л.с.. Этот мотор трудится в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Открыть/Комментировать

2020-11-09 08:38:33 ​​✓Пять промахов, которые допускают автомобилисты при переобувке колёс
Автомобилисты зачастую сами меняют шины на своем автомобиле из-за дороговизны процедуры или наличия больших очередей и нежелания терять время, при этом нередко допуская ряд ошибок
Автовладельцы зачастую используют домкрат при смене колес, забывая подстраховывать его подручными средствами. Таковыми могут стать дощечки, кирпичи. Нужно устанавливать домкрат на ровную площадку.

Эксперты также рассказали, что перед тем, как откручивать колеса, необходимо подложить под другие колеса автомобиля противооткатные бруски, камни, кирпичи при наличии уклона машины. на еще неподнятой машине надо ослабить гайки или болты на колесе, поскольку это может спровоцировать падение транспортного средства с домкрата.
Закручивая колесо, следует воспользоваться динамометрическим ключом, а не крутить до характерного хруста или пока хватает сил крутить. Кроме того, вначале надо руками «наживить» болт, а уже потом закручивать при помощи гайковерта или ключем. В противном случае велика вероятность сорвать резьбу. Открыть/Комментировать

2020-11-07 13:50:42 Безумный Охотник! Сайт о рыбалке, охоте, лесничестве и активном отдыхе!
По всем вопросам: info@madhunter.ru
Мой сайт https://madhunter.ru
Наш канал в ЯД: zen.yandex.ru/madhunterru
#рыбалка Открыть/Комментировать

2020-11-06 08:34:55 Регулярные и свежие видео с ДТП на дорогах мира, будь в курсе, подписывайся, смотри и учись на чужих ошибках. https://t.me/ccagregator Открыть/Комментировать

2020-11-05 08:44:28 ​​✓Skoda запатентовала пряжку ремня безопасности с подсветкой
Последняя инновация Skoda служит напоминанием пассажирам о необходимости пристегнуться ремнями безопасности, что, в свою очередь, может помочь снизить риск травм в случае аварии.
Skoda подала патент на первую в мире пряжку ремня безопасности с подсветкой. Система была разработана, чтобы напоминать пассажирам о необходимости пристегнуть ремни безопасности до начала движения. Пряжки снабжены трехцветными лампочками, которые отображают один из цветов в зависимости от состояния сиденья. Если на сиденье никто не сидит, пряжка будет светиться белым, показывая пассажирам свое местонахождение.
Как только кто-то сядет на сиденье, датчик веса, установленный на подушке, распознает его присутствие, а пряжка загорится красным, указывая на то, что ремень безопасности не пристегнут. Если пряжка застегнута правильно, цвет светодиода изменится на зеленый, чтобы указать на успешное включение, а затем снова станет белым, чтобы не раздражать водителя.

Skoda заявляет, что система может найти особое применение для родителей — яркие светодиоды позволят им легко увидеть, пристегнуты ли ремни их дети должным образом, прежде чем отправиться в путь. Skoda также заявляет, что пряжки можно запрограммировать через информационно-развлекательную систему автомобиля на анимацию, чтобы сделать их более заметными в ночное время.
Подсветка пряжек ремней безопасности — последнее из целого ряда инноваций исследовательского центра Skoda. Только в прошлом году Skoda подала 94 индивидуальные заявки на патент, что, по словам бренда, больше, чем у любой другой компании в Чешской Республике. Среди других патентных заявок Skoda — гибкий грузовой ремень для закрепления багажа в багажнике, и коврики из полого волокна, которые, по словам Skoda, легче чистить. Открыть/Комментировать