Получи случайную криптовалюту за регистрацию!

Timakhovskiy

Логотип телеграм канала @workhardandwin — Timakhovskiy T
Логотип телеграм канала @workhardandwin — Timakhovskiy
Адрес канала: @workhardandwin
Категории: Без категории
Язык: Русский
Количество подписчиков: 270
Описание канала:

Всем привет!✋🏻
Меня зовут Тимаховский Илья.
В этом блоге рассказываю как развиваю шеринг велосипедов и электросамокатов Lucky Bike🚀.
Обратная связь: @iliatim

Рейтинги и Отзывы

3.00

2 отзыва

Оценить канал workhardandwin и оставить отзыв — могут только зарегестрированные пользователи. Все отзывы проходят модерацию.

5 звезд

0

4 звезд

1

3 звезд

0

2 звезд

1

1 звезд

0


Последние сообщения

2020-08-20 16:51:11 ​​Результаты июля:
Выручка сети: 7 964 964 руб.
Количество поездок: 120 987.
Call центр: приняли и совершили 9,6 тысяч звонков.

Мы выросли в поездках и просели в выручке. Мои размышления почему так произошло:

1.Важное: мы неправильно считали выручку за день/месяц и т.д. Когда на расчётник приходит 70к за вчера, то в сумму входит: пополнение лицевого счёта приложения + оплата поездок сверх баланса.

Допустим, клиенты совершили 800 поездок. Средний чек 50 руб. Итого они потратили 40 тысяч за сегодня. 30к, которые у них остались на балансах в приложении - это наша задолженность перед ними, этими деньгами они расплатятся за последующие поездки. По факту выручка за день с поездок 40к.

2. Весной и в начале лета идёт самый большой поток новых клиентов. Они закидывают деньги на баланс, а проезжают их не сразу. Кто-то докатывает их через день, неделю, месяц, а кто-то вообще не докатывает, но т.к. поток новых клиентов уменьшается, то и приход за день тоже.

Тут включается эффект постоянной базы. Если в городе много клиентов, которые совершают регулярные поездки, то просадка небольшая, т.к. нет зависимости от весеннего наплыва. Партнеры, у которых при том же парке (не добавляли технику) выручка просела меньше 15% - молодцы, они работают эффективно и к ним возвращаются люди.

Для многих городов важно, что растёт кол-во поездок, а это значит старые клиенты больше ездят. Если наоборот - то плохо. Мы попали в такую ловушку в июне 2019, поэтому я был готов к летней просадке.

4. Также на работу сервиса определенно повлиял коронокризис.
По по одной версии, основная просадка связана с ограниченным выбором досуга на карантине и сразу после него, поэтому выросла доля развлекательных поездок. А с послаблением ограничений появилась альтернатива и поездки упали.
По другой версии, во время карантина люди поменяли привычки – наша основная ЦА больше стала работать удаленно и меньше перемещаться по городу, а то и вовсе ушла в сторону автомобиля.
Скорее всего обе мысли имеют право на жизнь, но пропорции пока непонятны.

В любом случае, конец августа обещает быть бодрым, потому что мы запускаем новое направление - электросамокаты. В следующий постах расскажу почему.
411 viewsedited  13:51
Открыть/Комментировать
2020-07-24 18:14:22 ​​Запустили Владимир

Восьмой город в сети. Интересно то, что партнёры из Владимира сами из Рязани. Увидев движ в Рязани запустились в соседнем городе.

В прошлом году много людей приходили к нам летом, чтобы открыть велошеринг в своём городе, но отказывались. Минимальный срок поставок оборудования из Китая 3 месяца. Мы поняли что теряем из-за этого партнёров.

Осенью я бегал по знакомым и предлагал купить велосипедов, чтобы привезти их заранее к сезону и продать их новым и действующим партнёрам, т.к летом у всех есть прибыль, а покупать велосипеды бессмысленно из-за долгой срока поставки.

Получилось найти деньги на несколько контейнеров. Так мы запустили Уфу, Владимир и увеличили парки в Рязани и Нижнем Новгороде. Получается тройной вин-вин. Мне — новый партнёр и рост текущих. Инвестору — заработок с наценки на велосипеды со склада. Партнеру — велосипеды без ожидания.

Наценка небольшая. Отбивается за 2 недели. Благодаря такой схеме во Владимире получилось сделать экспресс запуск, всего за несколько недель. У нас осталась последняя сотня велосипедов, так как скоро запустим ещё один город.

Велосипеды на складе чёткие: на литых дисках, алюминиевой раме, с сотней мелких доработок. Поэтому если ты думал запускаться, сейчас самое время. Или вкладывайся осенью в велосипеды под следующий сезон. Будем зарабатывать вместе.

#шеринг #велошеринг #luckybike #франшиза #самокат #sharing #bikesharing
305 views15:14
Открыть/Комментировать
2020-07-14 17:25:07 ​​Результаты июня.

Выручка сети: 8 995 535 руб.
Количество поездок: 118 929шт.
Колл центр: приняли и совершили 10 тысяч звонков. Очень важный момент для меня: 5 из 6 городов, которые работают полный месяц, сделали выручку более 1 млн руб за первые 20 дней.

В прошлом году лям пробивал только Краснодар. В этом практически все, а кто-то даже и 2. Теперь я спокоен. Думаю, Уфа поработав целый месяц, тоже выйдет на эти цифры и вступит в клуб с шестью нулями .

Все же знают выражение «оказаться в нужное время в нужном месте?». Так будут говорить и про про нас: в 2016м безстанционный шеринг появился в Китае, а уже в 2018м в Краснодаре. В следующем году уже заработала франшизная сеть, а к 2020 Lucky Bike достаточно стабилен, чтобы пережить коронокризис. Времени на раскачку просто не было.

Ожидаем взрывной рост шеринг-систем и мы уже нему готовы!

#шеринг #luckybike #франшиза #бизнес #велошеринг #самокат
219 views14:25
Открыть/Комментировать
2020-06-20 11:26:15 Запустили Уфу.



180 views08:26
Открыть/Комментировать
2020-06-19 19:36:51 Помните, в марте мы запустили новое приложение на Айфон? Так вот, к концу мая выкатили beta-версию на Андроид. Для него писать намного сложнее так как слишком много разных телефонов. А у яблока в этом плане проще.

Пока Google Play одобрял выход нашей бетки, мы успели её прилично перелопатить и сейчас стоит задача собрать обратную связь, убрать баги и перевести всех пользователей на новую версию.

Мы полностью изменили дизайн: раздел тарифы, инструкция и помощь, историю поездок. Добавили бонусов при пополнении баланса на крупную сумму.
Запустили тариф по умолчанию: когда привязал карту и сразу поехал, без выбора тарифа.

Надеемся, что приложение стало быстрее и удобнее.
Визуальную составляющую можно сравнить на фото (до/после).
Как вам?
169 views16:36
Открыть/Комментировать
2020-06-19 19:36:33
132 views16:36
Открыть/Комментировать
2020-06-08 19:21:52 ​​Результаты мая.

Пандемия внесла свои коррективы, но мы не расслаблялись и показали достойный результат:
Выручка сети: 5 030 960 руб.
Поездок: 61 644шт.
Рекордная выручка сети за сутки: 411 899 руб.

Работали: Ростов-на-Дону, Краснодар, Рязань, Сергиев Посад, Екатеринбург и Нижний Новгород. В июне запускаем Уфу и скорее всего ещё несколько городов. Также действующие партнеры увеличивают свой парк и выставляют все оставшиеся велосипеды, которые не успели выкатить в мае.

За месяц было много интересных событий, помимо перекрытого кислорода на полторы недели в Краснодаре, у партнера из НН полицейские аннулировали пропуска у всей команды и запретили деятельность. Ребята не растерялись и начали писать в Инстаграм губернатору))))

Об этом рассказали СМИ и помошник губера вышел на наших партнёров и восстановил разрешение на работу. Интересный и показательный кейс, когда через Инстаграм можно достучаться до чиновников.

Весь прошлый год мы пользовались услугами колл центра на аутсорсинге. Партнеры просили организовать его работу более гибко: пораньше начинать и заканчивать рабочую смену в те дни когда в этом есть необходимость, а также добавить администраторского функционала.

Мы сделали свой КЦ и за май приняли/совершили 5535 звонка Теперь у нас есть своя тех. поддержка, которую можем проверять на всех этапах работы: найм, обучение, контроль.

Самое важное в мае что все франчайзи партнеры отработали в плюс. Я думаю, что пандемия пошла нам на пользу и после завершения карантина во всех странах мира кратно вырастет спрос на шеринг.

На момент написания поста мы успели несколько раз перебить рекорд по дневной оборотке. В крайнее воскресенье сделали 524 497 руб и 5442 поездки. Совсем недавно цифра 0,5 млн за день казалась мне какой-то фантастической, а теперь это норма.

Ставлю на то, что в августе сделаем единицу и тысяч 10 поездок за сутки. Главное продолжать в том же духе: любить своё дело и неприлично много работать. #luckybike

#шеринг #велошеринг #самокат #франшиза #bikesharing #kicksharing
179 views16:21
Открыть/Комментировать
2020-05-26 17:19:52 Даже в такой сложный период, ведь не понятно, когда мы сможем выйти на прежние показатели и выйдем ли мы.

Мы не работали полторы недели в мае, в самый пиковый для Краснодара месяц, но решили запуститься на свой страх и риск. Мы не могли больше смотреть, как людей оставили без транспорта. Искренне считаем, что мы помогаем снижать распространение вируса.

В чем логика запретить шеринг и оставить работать такси и общественный транспорт? Они же сильнее всех распространяют вирус, а у нас индивидуальный транспорт, который легче всего обработать. Мы повесили на каждый велосипед антисептик в корзину и запустили приложение.

Вместо того чтобы доехать на велосипеде с безопасной дистанцией люди вынуждены ехать на общественном, в самом рассаднике ковида. Поэтому мы приняли решение продолжить работу, не смотря на запреты. Которые в итоге так и не подтвердились документально.

Главное, что мы прошли этот кризис без потерь, сохранили всех сотрудников и партнёров. За прошедший карантин мы смогли перевезти около 10 тысяч людей и рады что внесли свою небольшую лепту в большое дело борьбы с заразой.
146 views14:19
Открыть/Комментировать
2020-05-26 17:19:05 ​​Как действовали в период пандемии.

Первым делом сели с командой и подумали, что это наш звёздный час и нужно выжать из него по максимуму. Именно в кризис люди замечают альтернативные варианты, которые в обычное время не признают.

Ввели бесплатный спец тариф для медиков, волонтеров и работников спецслужб. Новость подхватили СМИ, паблики, урбанисты, велосообщества. Мы получили более 3х тысяч регистраций от новых пользователей в Краснодаре в самый тяжелый период.

Люди начали признавать, что велосипед - это полноценный транспорт. Раньше говорили: небезопасно, неудобно, а теперь стали видеть наши преимущества: безопасность, индивидуальность, возможность быстро добраться из точки А в точку Б.

Максимально сократили расходы: аренда склада, оплата за услуги ЧОПа, а большинство костов вовсе убрали, которые в обычное время казались обязательными. Я увидел все сильные и слабые стороны сотрудников и теперь понимаю кто из какого теста сделан.

Мы мирно разошлись с помощницей. Большинство нашей команды работают на удалёнке и если раньше это казалось скорее минусом, то в период карантина мы осознали, что это плюс, так как нам не пришлось перестраивать процессы взаимодействия.

Быстро заметили, что центр города стал ехать намного хуже, а спальники лучше. Поэтому изменили стратегию загрузки точек парковок велосипедами на период карантина и это дало свои плоды: поехали те районы, которые раньше стояли.

С четвертой недели карантина начался более сложный период. По слухам, губернатор проехал по городу и увидел человека на велосипеде. История умалчивает, на каком велосипеде и что этот человек сделал.

Но губернатор принял решение запретить все шеринги якобы потому что они «провоцируют людей нарушать самоизоляцию». О транспортной функции велошеринга губернатору видимо не рассказали. Нас убедительно попросили закрыться, ссылаясь на пункт постановления губернатора, запрещающий каршеринг.

Все знают, что мы занимаемся франшизой, много вкладываем денег в разработку платформы и приложений, а основной денежный поток нам приносит Краснодарский филиал, так как УК станет прибыльной только после большого парка техники партнеров.

Если в марте мы худо бедно собрали денег и всем выплатили зарплаты полностью, то в при падении выручки в конце месяца было очевидно, что мы не сможем это повторить, а затем вовсе денежный поток нам обрубили.

Для меня самый важный ресурс - это команда и я обязан был её сохранить. Собрал видеоконференцию, всем рассказал о ситуации и всех трудностях. Попросил ребят расписать все самые важные расходы: ипотеки, кредиты, квартплата и другие. Составил список и рассчитал по минимальному ежемесячному расходу на каждого.

У нас трое ребят с детьми, у одного трое, другого только родился сын. Остальные предложили несколько месяцев работать бесплатно, либо с минимальным окладом, чтобы всем семейным хватило на жизнь, до восстановления компании.

Мы смогли грамотно распределить зарплаты, чтобы никто не голодал. У многих со снижением зп, снизилась нагрузка, но некоторые ребята чисто физически не могут работать в пол силы, так как из-за этого процесс встанет, поэтому они пашут в том же ритме.

Огромное спасибо всем, кто поддержал и вошёл в положение! Я был готов что люди будут искать другую работу, попросил лишь предупредить меня, чтобы я мог вовремя найти замену и скорректировать планы.

Никто из команды не слился! Это невероятно. Наша культура, уважение к коллегам, поддержка друг друга особенно ярко проявила себя в кризис. Очень рад, что все ребята разделяют ценности нашей компании.

У нас есть большие планы по разработке, раписанные на пол года вперёд и встал вопрос: как дальше быть? Если со всеми остальными сотрудниками мы работаем по схеме: оклад + премия при выполнении плана, то с разработчиками - это сделка.

Я долго думал. Не хотелось останавливать, либо замедлять процесс разработки. Предложил программистам следующий вариант: забрать зарплату опционом на долю в компании, либо забрать деньгами после того, как мы восстановимся.

Ребята выбрали опцион. О чем это говорит? Они тоже верят в компанию не меньше, чем я.
128 views14:19
Открыть/Комментировать
2020-05-12 00:08:30 ​​Лучший подарок на др - это рекорд по выручке в сети за сутки.

2297 поездок за день и это только меньшая часть парка выставлена в Екб и Нижнем, а Уфа ещё вовсе не запустилась.

Спасибо, партнёры!

#всётольконачинается
161 views21:08
Открыть/Комментировать